Сообщений в теме: 414

[Евгений622]

Че то,я с концевиками никак не разберусь. Пины прописал, датчики на металл мигают, а станок при отсылке в дом норовит снести датчики. Чего не так делаю? С контактными так не встрявал.

Сообщение отредактировал Евгений622: 27 Май 2016 - 15:21

[lkbyysq]

Например датчики p-n-p.

[Евгений622]

Не , датчики правильные
Я все про питание думаю ,может от блока записать...

Сообщение отредактировал Евгений622: 27 Май 2016 - 15:44

[lkbyysq]

Например датчики нормально закрытые замкнутые.
 

Не , датчики правильные

 
А я не верю. Мне бы маркировку.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 27 Май 2016 - 16:26

[Евгений622]

Я их по всякому уже включал , без разницы...не металл мигают, а реакции нету

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Евгений622: 27 Май 2016 - 18:50

[lkbyysq]

Шняга, а не описание.
Нормально замкнут или нет, не написано.
Какой-то светодиод для готовности к работе...

Не в паре подключать пробовал?

[Евгений622]

Не в паре подключать пробовал?

по два датчика на ось , оба параллельно включены в один разьём ( GND , IN ,+5v)

Нормально замкнут или нет, не написано. Какой-то светодиод для готовности к работе...

больше ничего нету .

Светодиод загорается когда железяку чует. В остальное время молчит

Сообщение отредактировал Евгений622: 27 Май 2016 - 19:05

[lkbyysq]

Не в паре - это значит распараллелить и оставить только один. Отцепить один датчик от входа IN будет достаточно.
То, что светодиод загорается, когда железку чует - это правильно. Но это не есть готовность к работе.

[Евгений622]

Не в паре - это значит распараллелить и оставить только один. Отцепить один датчик от входа IN будет достаточно. То, что светодиод загорается, когда железку чует - это правильно. Но это не есть готовность к работе.

и что это даст, в смысле к чему? Мощность потребляемая снизится ?

 

кстати видосы новые снял

Сообщение отредактировал Евгений622: 27 Май 2016 - 19:52

[lkbyysq]

и что это даст, в смысле к чему? Мощность потребляемая снизится ?

Да плевать на ту мощность. Даташит на датчики дополним.

"одно из слов русского мата, используется в значении - неверная женщина (автозамена)", кто сказал подключать питание датчиков на +5 ??? Даже в этом даташите написано от +6 !
В третий раз повторяю, питание датчиков пихать на +24, или сколько там на входе платы.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 27 Май 2016 - 21:07

[Евгений622]

Да плевать на ту мощность. Даташит на датчики дополним.

Непревычные слова для уха пирата

 

"одно из слов русского мата, используется в значении - неверная женщина (автозамена)", кто сказал подключать питание датчиков на +5 ??? Даже в этом даташите написано от +6 ! В третий раз повторяю, питание датчиков - на +24, или сколько там на входе платы.

Короче втыкать питание датчика от блока питания от которого запитываю плату ? Так?

[lkbyysq]

В четвертый раз написать?

[Евгений622]

так ведь конкретно никто не ответил

[lkbyysq]

Правильно, но питание лучше поднять минимум до 12.

"Поненциал" к IN.
GND к GND.
Питание к POWER V+.

Если конечно датчики NPN.

В третий раз повторяю, питание датчиков пихать на +24, или сколько там на входе платы.

В четвертый раз написать?

блин (автозамена)! Кто тут деньги зарабатывает?

Сообщение отредактировал lkbyysq: 27 Май 2016 - 21:12

[Евгений622]

да ладно , я и в первый раз понял , просто скучно.... уточнял.  

[T-Rex]

То, что светодиод загорается, когда железку чует - это правильно.

Следующий стандартный шаг поиска неисправности - взять в руки мультиметр и замерить напряжение на сигнальном проводе датчика (подключенном к соответствующей клемме платы) в обоих состояниях, "сработавшем" и "не сработавшем". Напрячь извилины над полученным результатом, сделать из него правильные выводы.

В случае NPN при "сработавшем" датчике на клемме должно быть 0.7-1.2V, при "не сработавшем" значительно больше (3.5-5V, если входные оптроны запитаны от шины +5V на плате).

 

кто сказал подключать питание датчиков на +5 ??? Даже в этом даташите написано от +6 !

И таки да.  Не раз уже говорил, что многие датчики при питании от 5V неработоспособны (мигание встроенного светодиода еще ни о чем не говорит). И что у большинства индуктивных датчиков (не только "китайцев" и "россиян", а даже у "законодателей моды" типа Balluff или Sick) при питании ниже 15..18V начинает снижаться "дальнобойность". В общем, 24V DC в электроавтоматике - "наше всё".

[Евгений622]

Следующий стандартный шаг поиска неисправности - взять в руки мультиметр и замерить напряжение

Навреное всё таки куплю , этот волшебный прибор .

Куда не плюнь , всюду нужен....

[3D-BiG]

Разумное дело!!!!! С двадцатой попытки пирату, который в каске, дошло, что без авометра в электронике и электрике копаться бесполезное дело!!!!! Только стоит покупать не самое дешнянское "рожно", а который реально функциональный под такие задачи...Например помимо измерения напряжения, тока до 10А (далеко НЕ все мерят амперы), сопротивления, очень полезны бывают именно те, у которых есть "звонилка" для прозвонки цепей на слух, а не по шкале смотреть, а также термопара, которая позволит замерять температуру двигателей и шпинделя ( точность работы 2-4 градуса, но это уже выше чем рукой гадать), а вот измерение емкостей конденсаторов или коэффициента усиления транзисторов вряд ли пригодятся...

[PatriKKey]

что без авометра в электронике и электрике копаться бесполезное дело!!!!!

да ладно, у меня работал один  ленивый "дятел", дак он тыльной стороной кисти проверял есть напруга или нет, и по его вскрикам окружающие понимали сто есть. И самое смешное, что на шее висел пробник

[Евгений622]

Датчики переподключил, все работает.
Понять не могу ,почему Хоум в конце плюса по координатам? Должен же быть в начале отсчета ,а он уезжает на другую сторону.