Сообщений в теме: 117

[lkbyysq]

«Накип» не встречается, а «накипь» есть. Видимо, поиск так работает...

Да. Надо было не лениться, а все по правилам писать: "накип*".

[Коллега]

При эксплуатации станка (до меня 1 год) изначально использовался тосол, этой зимой насос отказался прогонять жидкость, его разобрали - неполадок не нашли, собрали, потом еще раз разобрали, сломали, заменили на более мощный - не гонит тосол, разбавили тосол 50/50 водой, не гонит. занялись шпинделем: продували насосом - не гонит, продували компрессором- не гонит, пробивали компрессором + тосол/вода - не гонит, заливали преобразователь ржавчина (не знаю за чем) - не гонит....
Короче намаялись со шпинделем, а итог такой:
Шпиндель греется за 3-4 часа непрерывной фрезеровки на ПВХ (обороты 300, подача около 25-30), за 40-60 минут на оргстекле и гравировке (300; 13-18), даем отдохнуть пол часика и снова режем/гравируем.
Конечно обидно... объемы производства снизились... хотя большинство перегревов выпадает на минуты естественного простоя (снятие заготовок, закрепление заготовок, доставка материала, написание уп, подготовка инструмента и параметров станка)...
Пробывали подключать по отдельности к насосу входной шланг - струя течет (слабовато), выходной шланг (такой же напор как и во входной), шпиндель через короткую трубку - течет но слабо, комбинацию трубка+шпиндель - через обе течет
А вот если труба шпиндель труба - не течет))))))
Бак с жидкостью поднимали и вровень и выше на метр... теже результаты, только просто через трубки напор пошибче будет
трубки 8 мм внешний и наверно 6 мм внутренний диаметр... предлагал заменить на более широкие, но встает вопрос где достать переходники на родные штуцера и + отверстия в самом шпинделе тоже тонкие (если смотреть туда "внутрь")

Сообщение отредактировал Admin: 23 Июнь 2014 - 11:15
перенесено

[yaso73]

Мля... Всё просто.Если есть вакумник - подключите к ВЫХОДНОМУ отверстию.На конце шланга.Разумеется,надо контролировать процесс и не дать жидкости попасть в вакуумник.Обычно делается промежуточная стеклянная ёмкость.Банка из толстого стекла(чтобы не раздавило),в крышке два отверстия.В одно втыкаем шланг,который пойдёт к вакуумнику,в другое трубку от системы охлаждения(выход).Трубка от системы к дну банки,от вакуумника в самой крышке.Чтобы не хапнул жидкости.Заматываем крышку скотчем,насмерть.Включаем сначала насос подачи жидкости.Потом(через минуту,примерно) аккуратненько включаем ваукуумник(какой у Вас я не знаю,поэтому "аккуратненько").Когда в промежуточную банку(см. выше) польётся жидкость - выключаем вакуум.Всё.После этого будет работать.При условии,что все проходы свободны(у Вас,вроде,так).
Если вакуумника нет - тогда выберите кого-то,кто не сильно нужен в производственном процессе и сделайте следующее:слейте смесь тосола с водой.Залейте воду(хотя можно и на смеси - на любителя).Включаете насос подачи ОЖ и,как бы жутко это не звучало,но - придётся СОСАТЬ(для этого и нужен "не сильно нужный человек" - пусть пользу приносит)... Бензин сливали когда нибудь,через трубочку?Вот,примерно так-же.Только бензин сливают через шланг длиной метр.А тут поболее будет.Поэтому процесс унизительно долгий.И когда "ненужный человек" начнёт яростно плеваться и говорить,что тосол ему не нравится - результат достигнут.
Физику явления объясняли ещё в школе.Просто не все помнят.Отсюда и этот океан манальных страданий,который так красиво описан в сообщении...

[Коллега]

Мля... Всё просто.Если есть вакумник

А я и пишу что у нас копрессор. МОЩНЫЙ компрессор!!! Грелки рвет как солдат в увале. Воздух проходит, при чем со стороны входа на выходе шпинделя поток воздуха сильный, а наоборот - слабоват, ударно - вода проходит с тем же эффектом вход->выход - норм выход-ювход - слабо, ни Шаолиньской земли, ни чего то еще мы не видели, хотя врубали его чуть ли не на десятку.
как бы вакуумник не вакуумник, подсос не подсос, а если таким давлением не пробивает , значт там или что то вроде накипи (не да бог из оргстекла )))) ) или дело не в рубашке шпинделя..
...не считайте, пожалуйста, что мы тут ниче не делаем и форум не читаем... мы такие же работники... только не коты и не из новосиба...

Сообщение отредактировал Коллега: 24 Июнь 2014 - 10:20

[Lodochnik]

Крышку со шпинделя снимали из которой торчат штуцеры? Был случай - резиновые колечки уплотнительные(под этой крышкой находятся) разбухли от использования некачественного тосола в системе охлаждения и перекрывали почти всю площадь проходного отверстия.

[yaso73]

Кто из Новосиба,а кто издругих мест - на течение жидкости не влияет особо.Я,вроде как,не в режиме "дурак - сам дурак" советы даю.Отложите свой могучий компрессор,оставьте грелки на зиму.Не рвите все.
Давайте пошагово:
1.Компрессором продувается шпиндель?Т.е. если дуем в один штуцер - из другого воздух идёт?
2.Жидкостью прокачивается(насосом)?Хоть чуть-чуть?
Вот это про что?
"Пробывали подключать по отдельности к насосу входной шланг - струя течет (слабовато), выходной шланг (такой же напор как и во входной), шпиндель через короткую трубку - течет но слабо, комбинацию трубка+шпиндель - через обе течет
А вот если труба шпиндель труба - не течет"

Читаем дальше:
Воздух проходит, при чем со стороны входа на выходе шпинделя поток воздуха сильный, а наоборот - слабоват, ударно - вода проходит с тем же эффектом вход->выход - норм выход-ювход - слабо

Из второго делаем вывод:жидкость проходит.Правильно понимаю?
Так вот:
мой совет про вакуумник,или подсос ненужным человеком - это то,что протянет воду через шпиндель(один раз) и после этого жидкость будет идти и без подтяга вакуумом.Попробуйте.Я не буду умничать по теории - чистая практика.На станке перебрали шпиндель,всё хорошо.Подцепили всё на место.Но,после включения насоса,никак не продавливало систему охлаждения.Насос тот же,всё продувается - вода НЕ ИДЁТ.Промаявшись минут 20 - подтянул вакуумом.Способ с банкой см. выше,причём одну тонкостенную ёмкость(к счастью - пластиковую) сложило вакуумом в лепёшку.Протянули жидкость таким способом.Буквально "до первых капель" - отключили вакуум.Всё течёт.Трубку в бак - всё работает.И работает уже не первый год.Как-то недавно меняли охлаждающую жидкость полностью.Операторы слили,продули,подцепили - не идёт.Мне было лень с банками бегать,так что парням пришлось пойти вторым путём(собственным организмом пожертвовать и обречь себя на месяц подколов).Но снова всё заработало.
Не сравнивайте напор на выходе из насоса(особенно через штатное отверстие),там фонтаном лупит - это нормально.Когда меняем размер выходного отверстия(уменьшаем) - поток значительно слабеет.Отсюда и необходимость подтягивать.

[Коллега]

oikuz, был такой вариант, но он отпал когда сняли штуцера, дырочки хоть и не большие, но их ничто не перекрывает...

yaso73
хммм...
...всегда ценил советы из практики...
...попытка не пытка, попробуем...
... и спасибо за терпение.

Сообщение отредактировал Коллега: 24 Июнь 2014 - 11:30

[yaso73]

Чем кончилось-то?Попробовали?

[Коллега]

Чем кончилось-то?Попробовали?

Пока ничем, помпу куда то увезли... как привезут , опробуем метод - отпишусь

[yaso73]

Используйте "ненужного человека". Проверенный метод.

[Nikolai]

Всем здравствуйте знаю что тут обсуждалось это и фото даже видел!но сейчас не могу найти!раньше шпиндель охлаждался нормально никаких проблем тосол гнал сейчас идет некоторое время а потом начинает не течь а капать!в чем может быть дело все вроде чистил продувал насос новый брал!может кто скинет ссылку или подскажет как сделать систему охлаждения(думаю может мне ее вообще в корне переделать)!

заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Admin: 14 Сентябрь 2015 - 20:34
Пеоенесено

[Admin]

система охлаждение шпинделя

Греется шпиндель

[Bert]

А какаой объем вмещает в себя чистая рубашка китайского шпинделя на 0.8кВт?

Сообщение отредактировал Bert: 19 Май 2016 - 14:07

[vv92]

В поллитровках? Думаю, никто не озадачивался измерить. Там смазка в подшипниках держит температуру за сто градусов. Даже закипевшая вода вполне эффективно отводит тепло, но заменять ее на более холодную стоит всетаки.

Если переживаете, что рубашка забилась снизу, просверлите отверстие и нарежьте резьбу под винтик. Так и ревизию проще делать.

[Sagingali]

Всем доброго времени суток. У меня уже давно стоит станок чпу с китая ZK-3030 (маркировка на станке). Вот примерно аналогичная модель моего станка:

И вот сегодня стала проблема с водяным охлаждением. За все время работы станка, станок работал с охлаждением на воде. То есть стояло обычное ведро, которое при каждой работе промывалось и наполнялось свежей водой и в которой стоял водяной насос, пришедший вместе со станком. Проблема в том, что насос работает, но напор воды из трубок почти не идет, или если идет то очень слабо, причем если я поменяю трубки местами (в неверном направлении), то циркуляция идет, но маленькая. Прочитал несколько тем и понял что там мог произойти обычный «засор» и вот теперь такой вопрос: -Можно ли попытаться продуть обычным автомобильным компрессором трубки насоса? Или это чревато повреждением каких-нибудь внутренних «прокладок»? До этого шпиндель не разбирал вообще. Завтра попытаюсь найти еще второй насос, который также шел в комплекте как запасной, но думаю дело не в насосе, так как струя идет хорошая в нем. Буду благодарен за ответы.

Сообщение отредактировал Admin: 16 Июнь 2017 - 07:23
Перенесено

[Gosha]

Продувайте смело, ничего не будет. Не обязательно автомобильным, лучше использовать компрессор для столярных работ

[Sagingali]

Столярного увы нет. Завтра откреплю аккум автомобиля и попытаюсь продуть автомобильным компрессором.

[slavyan75]

а причем насос ? рубашка в шпинделе забилась скорее от "чистой воды" без тосола

[niksooon]

не помешает спецсредствами контур охлаждения промыть - coca-cola  или pepsi справиться вполне.............

Сообщение отредактировал niksooon: 16 Июнь 2017 - 00:48

[Трофимыч]

Кола и пепси сейчаз не те (раньше применял - ржавчина, нагар, масло чистилось хорошо. в последнее время заметил что эффект пропал). Вариант "лайт" - разведите таблетку для чистки чайников, погоняйте ее по контуру. Если проходимость не улучшилась - переходим к варианту "хэви" - можно взять дрянь по-злее, например духову от амвэя. Эта штука суровая (обязательны СИЗ), выносит все до металла. После обязательно прополоскать, и лучше перейти на чего-нибудь антифризное