Сообщений в теме: 182

[Евгений622]

Открыл спор 11 января. Алиэкспресс 3 раза проверяли доказательства, приходилось их подпинывать через онлайн консультанта их.. итого вердикт- фиг мне не полный возврат денег. Написал им ответ- что оставляю за собой право обратиться в суд РФ, а так же оставить отзывы соответствующие на всех крупных площадках РФ

у наших надо брать , хотя тоже косяки бывают....(как в "брате 2" - Мы гусские , дгуг дгуга не обманываем)  

[НектоП]

Позвонил на фанерный завод в Тюмени, говорят бакелизированную фанеру никто теперь в России не производит..в продаже вижу в мск и казани. скорее всего забуду про нее. Странно, я считал свой город достаточно развитым и многогранным, а по возможным сортам фанеры оказалось все скучно. Даже авиационной нет не у кого. Только обычная строительная, в основном на опалубки.. скучно..

Не обижайте наш город, все у нас есть) Мы берем здесь http://www.magnum100.com/catalog/4/

[MaxTri]

Не обижайте наш город, все у нас есть) Мы берем здесь http://www.magnum100.com/catalog/4/

дак и тут стандартный набор как у всех-фк,фсф, ламинированная.. все..

[MaxTri]

у наших надо брать , хотя тоже косяки бывают...

ну нет.. надо смотреть где дешевле. Вот пример

в Китае набор опор 1600 руб

а в дюхе той же выйдет 3500 за комплект

[yaso73]

ну нет.. надо смотреть где дешевле.

Да, да, да... потом три месяца выяснять,потом два месяца ждать...   чтобы 10-12 баксов выкроить...

Правильно,правильно.

[Евгений622]

в Китае набор опор 1600 руб

и компенсация 2.5 евро США

я у наших беру , может по сравнению с прямыми поставщиками и переплачиваю , но с нашими хоть поговорить можно . С Ветровым Р. понравилось работать , тех.поддержка нормальная .Сроки 7-10 дней (реально). Но у него с ЧПУ технологиями цены за одно и тоже сильно разнятся , зато можно выбирать где подешевше.(напрявляйки у одних , лин.подшипники у других). Я когда на второй станок затаривался , сделал на листке список , рядом в колонку выписал цены с трёх сайтов, потом просто всё самое дорогое почеркАл, и заказал три комплекта. Для непосвящённого человека наборы получились мозголомательные (детали в одном между собой не вязались),зато когда всё пришло -ух наигрался в зале на ковре !!!  

[MaxTri]

. С Ветровым Р. понравилось работать

а они мне с доставкой чего то намудрили.. 

[Евгений622]

а они мне с доставкой чего то намудрили.. 

как это , хотелось бы знать

[MaxTri]

как это , хотелось бы знать

оформил заказ, выбрал доставку через ТК Кит, написали 0 руб, потом девочка связалась со мной, сказала забор груза заказывают чтоб кит к ним приехал, я ей как? ведь вы же сами везете бесплатно в ТК. На что она- дак 30руб. всего забор груза. Ну фиг думаю с ним пусть так, хотя очень маленькая сумма.. с ТК я работаю каждый день. По факту стало 300 руб забор груза от отправителя. В чем прикол тогда при оформлении заказа когда пишут что 0 и дальнейшие действия тоже не понял..

[Евгений622]

Ну не знаю , по моему 300 р.- для коммерческой доставки это более чем нормально.

Я крупногабарит ( 3 метра) заказывал через "деловые линии" -нормально. 4-5 дней везут .Около 800 рублей у меня вышло , оплата в офисе при получении. Ещё пакуют так , что без болгарки хрен вскроешь(жесткая упаковка). Заказывал винты с направляйками , они их в ящик заколотили из доски 35 мм. , с финдепуперными гвоздями(крученые , с зубцами , ещё загнули и концы снова в доску) У меня этот ящик неделю лежал , пока за болгаркой в гараж не сходил.

А насчёт оплаты доставки , я обычно на это около 1 т.р. закладываю.

PS ^ могут и домой привезти , это ещё 300-400 р. , но я считаю , что это уже "гусарство". Да и доставщики очень неаккуратны со временем, проще самому сьездить.

Сообщение отредактировал Евгений622: 14 Март 2016 - 12:46

[MaxTri]

бросьте плиз ссылкой где почитать как устанавливаются опоры bk12 BF12, а то не пойму.. даже не разобрался какая ставится на свободный конец и какая со стороны шаговика.. каков стандартный чертеж обработки швп под них? швп 1605

вроде нашел но под сомнением. Правильно я понимаю что выделенная зеленым область- это под муфту? http://www.floomby.ru/s2/JgEKhk

[MAJIbILLI]

бросьте плиз ссылкой где почитать как устанавливаются опоры bk12 BF12, а то не пойму.. даже не разобрался какая ставится на свободный конец и какая со стороны шаговика.. каков стандартный чертеж обработки швп под них? швп 1605

вроде нашел но под сомнением. Правильно я понимаю что выделенная зеленым область- это под муфту? http://www.floomby.ru/s2/JgEKhk

Да все верно. При стандартной обработке, как на рисунке, это под BK. Зеленым область под муфту, далее резьба, затем посадочная подшипника.

Для BF только проточка под подшипник и самый кончик под стопорное кольцо

[Евгений622]

Правильно я понимаю что выделенная зеленым область- это под муфту?

да.

У винтов неплохая закалка , поэтому просто так их сложно грызть -резец отталкивает и свистит.

Как мне токаря обьяснили там поверхностная закалка и её предварительно надо либо наждаком содрать (с хорошим прогревом для частичного отпуска- мне так делали) либо отпускать (греть индукционно-что приветствуется , в печке- не очень).

А посадочные размеры токаря сами до сотых выставят , главное им эти подшипники притащить.

С опорами , тоже просто которая потолще это на свободный конец , винт должен фиксироваться стопарём или гайкой и контрогайкой .Потоньше где подшипник с двух сторон без упоров это к двигателю

Сообщение отредактировал Евгений622: 14 Март 2016 - 22:28

[MAJIbILLI]

BF - плавающая опора

 

У винтов неплохая закалка , поэтому просто так их сложно грызть -резец отталкивает и свистит.

Как мне токаря обьяснили там поверхностная закалка и её предварительно надо либо наждаком содрать (с хорошим прогревом для частичного отпуска- мне так делали) либо отпускать (греть индукционно-что приветствуется , в печке- не очень).

А посадочные размеры токаря сами до сотых выставят , главное им эти подшипники притащить.

С опорами , тоже просто которая потолще это на свободный конец , винт должен фиксироваться стопарём или гайкой и контрогайкой .Потоньше где подшипник с двух сторон без упоров это к двигателю

Токаря норм обрабатывают, сам недавно возил одну посадку переточить

Сообщение отредактировал MAJIbILLI: 14 Март 2016 - 22:38

[MAJIbILLI]

ХЗ мне резьбу перерезали.

 

С опорами , тоже просто которая потолще это на свободный конец , винт должен фиксироваться стопарём или гайкой и контрогайкой .Потоньше где подшипник с двух сторон без упоров это к двигателю

Евгений, а зачем тогда ставить плавающую опору?

А все, нет вопросов. Только тоньше с толще перепутали

[MaxTri]

в китае мне предложили за 9 баксов всего 3 швп обработать, но я длины еще не знал.. заказал без обработки. тут то три шкуры думаю сдерут за обработку) зато под контролем, фиг знает чего там китаезы наточат)

[Евгений622]

Евгений, а зачем тогда ставить плавающую опору?

ХЗ , чтоб хоть какая-то опора была для винта, с движка нагрузку убрать....

может  для перепада температур на винте ( типа расширение ,сжатие), если честно понятия не имею почему эту опору называют "плавающей"и вообще это название от Вас  услышал. Подшипник там хоть и можно сдвинуть , но он явно там не "плавает". Может чтобы при ,например замене винта и разницы в длине можно было подогнать подшипник в упор , а не сверлить новые "дырки"для опоры.

Короче не знаю

в китае мне предложили за 9 баксов всего 3 швп обработать, но я длины еще не знал.. заказал без обработки. тут то три шкуры думаю сдерут за обработку) зато под контролем, фиг знает чего там китаезы наточат)

наши "известные" продавцы деталей берут по 500 руб. за винт (или за один конец-не уточнял). Там работы-5мин. на одну сторону, договаривайся как нить.

Евгений, а зачем тогда ставить плавающую опору?

Подожди , может кто из местных мастодонтов обьяснит

Сообщение отредактировал Евгений622: 14 Март 2016 - 23:04

[MaxTri]

нашел англ. ролик где показывают что куда втыкается) доступно) тепреь бы еще ролик найти в какой последовательности это все собирается. Я так понимаю сначала швп одевается на опоры- потом опоры прикручиваются. но там же преднатяг нуна делать? т.е сначала наживлена швп на опоры, потом опоры прикручиваем, потом затягивает гайку на швп? а какой зазор делать для преднатяга?

[Евгений622]

нашел англ. ролик где показывают что куда втыкается) доступно) тепреь бы еще ролик найти в какой последовательности это все собирается. Я так понимаю сначала швп одевается на опоры- потом опоры прикручиваются. но там же преднатяг нуна делать? т.е сначала наживлена швп на опоры, потом опоры прикручиваем, потом затягивает гайку на швп? а какой зазор делать для преднатяга?

Не мудри , воспользуйся великой силой  

[MAJIbILLI]

 

С опорами , тоже просто которая потолще это на свободный конец , винт должен фиксироваться стопарём или гайкой и контрогайкой .Потоньше где подшипник с двух сторон без упоров это к двигателю

Лано про толщину не будем спорить 

Тип BK – фиксируемая сторона

 

Тип BF – плавающая сторона

 

Тип EK – фиксируемая сторона

 

Тип EF – плавающая сторона

ХЗ , чтоб хоть какая-то опора была для винта, с движка нагрузку убрать....

может  для перепада температур на винте ( типа расширение ,сжатие), если честно понятия не имею почему эту опору называют "плавающей"и вообще это название от Вас  услышал. Подшипник там хоть и можно сдвинуть , но он явно там не "плавает". Может чтобы при ,например замене винта и разницы в длине можно было подогнать подшипник в упор , а не сверлить новые "дырки"для опоры.

Короче не знаю

Я сначала подумал, что вы винт натягиваете между опорой и креплением двигателя.

Все не буду флудить, пойду лучше стакан наполню