Сообщений в теме: 272

[Radislav]

Я смазываю   Mobil XHP 222, 400грамм синего цвета, цена 280р.

Сообщение отредактировал Radislav: 10 Август 2014 - 12:58

[Aleksandr3]

Ну тоже , как вариант.

[TopTop]

Я смазываю   Mobil XHP 222, 400грамм синего цвета, цена 280р.

у РФ видимо договор по этой марке мне тольяттинский представитель РФ тоже такое купил, ну я не жалуюсь. пыль плохо садится, смазка хорошо держится.

[Radislav]

у РФ видимо договор по этой марке мне тольяттинский представитель РФ тоже такое купил, ну я не жалуюсь. пыль плохо садится, смазка хорошо держится.

Не знаю))) я зашел в автозапчасти и спросил хорошую смазку мне и дали именно ее.Лучше и дороже не было.

[lkbyysq]

Я смазываю   Mobil XHP 222, 400грамм синего цвета, цена 280р.

Не стОит. Когда-то я смазывал густой смазкой. Радовался даже, что вот шарики не хрустят. Через три года пришлось промывать подшипники растворителем, т.к. шарики перестали циркулировать.

Теперь использую смазку для гипоидных передач. И слушаю, как шарики стучат. И радуюсь.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 12 Август 2014 - 23:03

[Lodochnik]

Я четыре года смазываю этой смазкой - проблем не замечено. Производители направляющих рекомендуют использовать смазки на основе литиевого мыла, Mobil XHP 222 - одна из них.

[lkbyysq]

Производители направляющих рекомендуют использовать смазки на основе литиевого мыла

А вязкость соответствует рекомендациям?

[Lodochnik]

Вполне. В холодных условиях эксплуатации можно выбрать смазку с меньшей вязкостью. Эта относится к классу ЕР2, есть менее вязкие - ЕР1 и ЕР0.

[lkbyysq]

Hiwin рекомендует заменять смазку каждые 100 км. Заменять. Т.е. накачивать через ниппель новую смазку до тех пор, пока старая не выйдет. Боюсь, что Вы этого не делали и не сможете делать.

Любая же смазка имеет свойство загустевать со временем в следствие окисления. Так что,  если у Вас шарики не стучат - есть повод задуматься.

Ну а более жидкая смазка на литиевой основе (например для гипоидных передач), загустевать будет значительно дольше, чем изначально густая.

[Lodochnik]

Не так давно снимал две каретки с оси Z - надо было получить бОльший ход. Шикарно выглядят каретки...
За 100 км резки можно и станок поменять, дешевле 50р/м не работаю...

Сообщение отредактировал Lodochnik: 12 Август 2014 - 23:58

[lkbyysq]

Порылся на просторах интернета, ничего существенного по поводу старения и деградации смазки в следствие окисления не нашел. Не стоит на этот момент внимание обращать.

А производители кареток и ШВП говорят, что смазывать надо через ниппель. Что густой, что жидкой смазкой. Снаружи рельсы смазывать мол бессмысленно, там ведь сальники стоят.

 

В нашем же случае получается, что наша главная задача - протолкнуть смазку под сальником внутрь узла. Вот и изгаляемся, кто во что горазд.

[Lodochnik]

Не надо изгаляться, можно положиться на рекомендации производителей.

Поэтому

Не стОит.

 категорично отвергать эти рекомендации.

[vv92]

Окисление в среде окислителя (кислорода воздуха) естественно происходит, но настолько незаметно для реального пользователя, что можно не обращать внимание. А вот расслоение смазки и загустителя со временем можно заметить невооруженным глазом.

Не стану вас учить всяким физикам, но проведите эксперимент. Положите шарик от подшипника на полированное стекло и толкните пальцем, затем налейте жидкой смазки и повторите эксперимент, ну и в густой смазке попробуйте повторить. Это я о трении качения. Не стану рассматривать физику работы линейного подшипника в реальной эксплуотации там масса забавных физических моментов, но производители рекомендуют жидкую смазку, с загустителями для лентяев.

Своим опытом делюсь, конечно, но вы спорьте-спорьте, боюсь, не научусь ничему новому-ретроград, чё.

[Radislav]

У меня постоянная температура в плюсе, 15 ночью 25 днем. Летом как бог пошлет)))) так что думаю смазка у меня относительно стабильна, перепадов температурных нет.

Сообщение отредактировал Radislav: 13 Август 2014 - 12:56

[Radislav]

Акрил, на дистанционках, на композите,...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Radislav]

Попробовал выборку в дереве

Шапка магазина:

Гравировка композита

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[miser76]

Radislav, подскажите, а вот такое Вашему станку под силу?

[Radislav]

Резал буквы пвх, осталось  пайка в столе от фрезы со стружкой вниз ничем не скребается (только стол откалибровал) ну в ручную начал убирать фрезой на 6х22 ))) почти все отчистил и нечаянно перепутал Y с Z копкой и вогнал в стол ( стружка была с милиметр, и шпиндель выключился, поднял включаю в ручную не включается, выключил станок ,включил все работает остатки дочистил.Вот такая невнимательность(((((.

[Lodochnik]

Перегрузка по току - инвертор в ошибку ушел, скорее всего на дисплее была ошибка "oL"(если память не подводит). Перезагрузка вернула в нормальное состояние. Человеческий фактор и ничего с ним не поделать.

[Минивен]

Резал буквы пвх, осталось  пайка в столе от фрезы со стружкой вниз ничем не скребается (только стол откалибровал) ну в ручную начал убирать фрезой на 6х22 ))) почти все отчистил и нечаянно перепутал Y с Z копкой и вогнал в стол ( стружка была с милиметр, и шпиндель выключился, поднял включаю в ручную не включается, выключил станок ,включил все работает остатки дочистил.Вот такая невнимательность(((((.

Убираю такие и похожие  "капли" Интерскол УПМ естественно краем диска, лишнего не зацепит - обороты регулируются http://www.odinshag....upm_180_1300em/ да и так очень не плохая штучка по хозяйству.

Сообщение отредактировал Минивен: 19 Август 2014 - 00:24