Сообщений в теме: 31

[vv92]

Еще из школьного курса физики помню, что трение скольжения всегда больше трения качения. Да и то, что не требует смазки, не боится грязи, пыли, нечувствителен к перепадам температуры весьма сомнительно.

[Доктор Чудо]

Еще из школьного курса физики помню, что трение скольжения всегда больше трения качения.

Из этой сомнительно темы - только слова выше, абсолютно правильные.
Володя я не понял - ты в школе преподовал или в институте?

[sinner]

Володя я не понял - ты в школе преподовал или в институте?

а где ты прочитал про преподавал, а не учился ???

[vv92]

Я сначала в школе учился (данные познания вроде в шестом классе преподают, могу ошибаться), потом в политехе, ну а затем бедных студентов мучал там же.

[Доктор Чудо]

а где ты прочитал про преподавал, а не учился ???

Женя это так сказать - Высшая математика Жизни! Я бы даже не побоялся такого слова как Комплекстные числа Жизни! Дается не каждому, по моему разумению вообще не кому, кроме преподователей Жизни и автором этих учебников.

По этому такие вопросы больше не задавай. Иначе жизнь твоя превратися в Комплексные числа - если кстати уже не превратилась.....

[0sIrIs]

Посмотрел видео... вопрос возник: какая точность может быть у этой "системы" если все вот так разбирается и собирается вручную... на глазок... помоему какой то бред. Хотя может это нанотехнологичное самокалибрующееся коретко....

[Ganch_er]

Еще из школьного курса физики помню, что трение скольжения всегда больше трения качения

но всеже большинство фрезерных и токарных станков работают на направляющих скольжения,
а сдесь это трение намного меньше - подшипник скольжения полимерный скользит по анодированному алюминию и смазки не просит.

[3D-BiG]

А как насчет направляющих скольжения? не требуют смазки, не боятся пыли, грязи, температуры.
Ресурс 5 лет, после нужно поменять только полимерую втулку.

вот

Откуда вы взяли, что они не боятся пыли и грязи? и откуда про ресурс в 5 лет?
Подобную конструкцию видел на принтаках (Визард не даст соврать - вроде на колибри) с легкой кареткой (один ряд ксар) и это один из самых слабых элементов механики - потому-что их со склада разбирали как пирожки в базарный день... А там она ненагруженная физически ( только вес)...
На фрезаках подшипники трения видел только по оси Z на ранних выпусках PCUT, но там они были сделаны грамотней: ездили по классическому калиброванному прутку (как и круглые линейные подшипника с шариками), и были сделаны из алюминия нанесением ра рабочую часть тефлона, но если в рекламе они еще и справлялись с работой. то в деревообработке - мерли и часто... И именно из-за пыли и грязи...

Сообщение отредактировал 3D-BiG: 06 Декабрь 2011 - 00:38

[Ganch_er]

Откуда вы взяли, что они не боятся пыли и грязи? и откуда про ресурс в 5 лет?

производитель пишет
а мы обсуждаем, тема вроде про направляющие.

[Игорь777]

1. Основное различие то, что втулки на валах это зазорная система, и в каталогах серьезных производителей всегда указывается величина зазора
2. Как точно было отмечено величиной контакта шарика ... точка , круг 
                
3. В шариковой втулки не возможно выполнить предварительное натяжение, что в свою очередь ведет к потери точности при возникновении усилий возникающих при обработки материала ( так называемое усилие резания)

[Sagoth]

Какие максимальные скорости и ускорения я смогу использовать на лазере, где направляющие установлены hiwin hgr20 и каретки такие же? Осталась станина от фрезера с этими направляющими, думаю переделать в лазер (балка портала конечно же алюминь будет). Размер станины 1700х1500

Сообщение отредактировал Sagoth: 21 Апрель 2018 - 19:32

[3D-BiG]

Гугланите каталог от Hiwin-а и там посмотрите конкретно допустимые режимы для ваших кареток, заодно и смазки для предельных режимов посмотрите рекомендованные производителем.  Но не думаю, что вы сможете достичь этих пределов простыми средствами...