Сообщений в теме: 148

[rus777]

а на втулках скольжения LM16 какого размера шарики стоят?я перебирая пробовал ставить полностью новую втулку и все равно был легкий люфт на направляющей.хотя некоторые спецы утверждают что его быть совсем не должно.что втулка должна садится с натяжкой но при етом легко скользить по направляющей.уже не знаю кого слушать и чьим советам следовать.но думаю заменить шарики точно.и на втулках и на ШВП..

[rus777]

на втулке шарики 2.37 па швп 3.16.подскажите какие взять то в каком плюсе с сотками или десятками.и еще хочу спрсить у меня навинте стоит 3 пластмаски для шариков.важно ли в какой последовательности их ставить или они в принципе одинаковы

Сообщение отредактировал rus777: 24 Февраль 2013 - 14:26

[DEDAlex]

.....Диаметр шариков важен. Китайцы применяют селективную сборку. У меня было две гайки, в одной +4 микрона, в другой +12. Пробовал запихнуть шары +12 в гайку +4 - собрать более одного витка не получилось. Да и тот ходил туго и с микрорывками, как перетянутый подшипник.

Если будете покупать отдельно шарики то сначала неплохо бы узнать какие собственно стояли, а сделать это подручными средствами не вариант. Так что остается только вариант брать кучу шаров и подбирать, подбирать, подбирать..

[rus777]

ребят или лыжи не едут или у меня в принципе отсутствует гайка преднатяга в данной конструкции?и борьба с люфтом в таком случае бесполезна или я ничего не понял из прочитанного......

[DEDAlex]

Преднатяг как раз и обеспечивается подбором шариков. Т.е. шарики необходимы такого диаметра, чтобы собранная конструкция (гайка+винт) получили некоторую упругую деформацию, которая и обеспечит тот самый пресловутый преднатяг, который в последствии при работе (приработке и износе) будет стремиться к нулю.
Еще раз напомню про ШВП. Если она не однозаходная, то монтаж гайки нужно осуществлять на новую, не работавшую дорожку!

[yaso73]

Преднатяг можно получить двумя способами,вроде... Можно гайки лоб в лоб поставить и можно шарики подобрать.Гайки, иногда, проще.Подбирать шариками - не уверен,что получится...
Втулки на напавляющих,как я понял?
В принципе,хорошо бы видеть полную картину(или к гуру в личку,чтобы ему по скайпу жилы тянуть).При первой же возможности менять круглые направляющие на квадратные.ШВП можно тоже менять.Сейчас не так уж и дорого.
А вообще меня вот уже давно терзает мысль обратиться к верховным жрецам с вот каким предложением:надо как-то упорядочить крики,стоны,стенания,мольбы и прочие попытки привлечь помощь.
Хреново смотрятся вопросы в духе "у меня жизнь - говно и как мне дальше быть?!?!?!?".Уникально смотрятся вопросы:"Станок глюканул и две детали запорол.Правда не в мою смену,поэтому не видел,но напарник сказал,что полгода назад так же было.Помогите советом!"
Без обид и ехидства.Но отсюда НЕ ВИДНО,что именно там сломалось.Надо хотя бы фото,хотя бы как-то сформулированный вопрос... Я понимаю,что помогать решать проблемы надо,но:
1.Вопросы повторяются с периодичностью 1-3 месяца.
2.Порой вопрос имеет ребусный характер и все успевают посраться между собой,либо охладеть к вопросу уже на стадии выяснения "что хотел спросить автор?".
Может какой-то FAQ(что это вообще?) для новичков,может шпаргалка по задаванию вопросов(в духе анкеты).
Всем стало бы проще.Если не прав - не казните.

Сообщение отредактировал yaso73: 24 Февраль 2013 - 19:43

[rus777]

в моем случае ситуация такова...втулки на направляющих имеют люфт.1 скрин-собственно каретка которая есдит на етих направляющих.так же имеет люфт и швп.в итоге - шевеля каретку пальцами етот люфт очевиден.косяки на работе отражаются в виде горбатого исделия.что для ювелирки ну никак низя.такая же ситуация по осит Z. коректно работает только одна ось.ровно и без биения.у меня была такая мысль добавить на швп еще одну гайку.может вообще перевести ету ось на рельсовые направляющие.попробую с перебора шариков.и на втулках и на швп.потому как все советы которые мне давали до я уже выполнил.биение стало меньше но все равно есть.надо уж боротся с тем что есть выхода просто нету..увы.(перемерял все размеры в конструкции станка,перемерял все углы-вроде все выдержано и ровно)значит собака порылась где то в швп.хотя продавец заверял-7 класс точности.то есть 02 сотки будете иметь.вот имею...(и почему то на сайтах я вижу даметр шарика в швп 3.175 а у меня 3.16)

Сообщение отредактировал rus777: 24 Февраль 2013 - 21:26

[rus777]

ура все получилось.действительно перебором шаров с 4 попытки добился результата.в итоге 3.170 шары и никакого биения.осталось разобратся с углами

[Gerka]

Всем привет.
Народ подскажите где в Москве реально купить шары в размере 3,175 (шары нужны на минус от номинального размера)
позвонил сюда http://www.hantex.ru/ у них все шары на плюс, говорят через месяца 2-а будет новая партия.
Шары нужны для ШВП по 60 шариков разных размеров.
У меня в ШВП стоят 3,155. (51 шарик)
Может у кого остались лишние?
Спасибо за ответ.

[major]

Добрый день!
Дабы не создавать отдельную тему, решил спросить здесь.
Суть вопроса в следующем: пришла новая ШВП 1605 (вал с гайкой). Гайка вращается на валу с ОЩУТИМЫМ усилием. Вопрос к знатокам: это явление нормальное или нет (может приработается-притрется и все будет нормально)? Если нет, то как вылечить пациента?
Спасибо.
С уважением

[vv92]

Нет.

[lkbyysq]

Это нормально. Главное не напрягаться при проворачивании.
Хороший ШВП для станка должен быть с преднатягом (т.е. шарики чуть больше зазора, оставленного для них). Для простых станков - с легким преднатягом. И пластиковые сальники-пыльники-фартуки на гайке не должны иметь зазора, чтобы грязь в шарики на попадала.
Отсюда и обязательное усилие при проворачивании.

Мне приходила HIWIN 20х5. Пришлось менять двигатель подачи на более мощный, т.к. старый не cмог провернуть. Сейчас станок работает на ура.
Зато люфтов нет и сальники стоят плотно.

[major]

Спасибо, успокоили. Просто начал переживать вот из-за чего. У знакомого видел такую-же ШВП, но немного длиннее - 1200 мм. Так вот, он ставил ШВП вертикально, держал рукой гайку, а сам вал под своим весом (с вращением естественно) опускался вниз. У меня такой фокус не прошел. Да и вращалась у него гайка легко и без люфтов.

[vv92]

kbyysq, Вы это, скромнее будьте-как учитеь физики советую, хотя никогда на истину не претендую-нет ее.

[lkbyysq]

vv92, подробнее, пожалуйста.

[Lodochnik]

Просто без зазора работать в принципе не будет.

[lkbyysq]

Будет, т.к. шарики и канавки под них слегка деформируются.
А вот если будет зазор - то это сразу люфт, зато гайка будет летать по винту.
Поэтому хороший подшипник и стоит дорого, там все шарики подобраны по размеру с микронной точностью. И канавки изготовлены с такой же микронной точностью. Допуски можно посмотреть в ГОСТах и справочниках.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 01 Декабрь 2013 - 01:52

[DEDAlex]

Будет, т.к. шарики и канавки под них слегка деформируются.
А вот если будет зазор - то это сразу люфт, зато гайка будет летать по винту.
Поэтому хороший подшипник и стоит дорого, там все шарики подобраны по размеру с микронной точностью. И канавки изготовлены с такой же микронной точностью. Допуски можно посмотреть в ГОСТах и справочниках.

Вы это... (про скромность вам уже сказали...), ваши домыслы за истину в последней инстанции не выдавайте!!!
oikuz

все правильно сказал! Вы сами-то почитайте ГОСТ-ы и справочники, хоть тут вот: http://skmash.ru/str359.php
Вы для себя выясните, чем обеспечивается преднатяг в ШВП. А обеспечивается он линейным либо осевым смещением канавок (как правило 3 группы) либо таким же смешением двух одиночных гаек (одноканавочных без преднатяга) в конструкции станка (регулируемый преднатяг).

...а то шарики с канавками (цементированные) у него деформируются, понимаешь. Хе...

Сообщение отредактировал DEDAlex: 01 Декабрь 2013 - 06:26

[Lodochnik]

Вот Торвн мне больше нравится. Он когда советы дает, то честно предупреждает, что не специалист и его советы могут нанести вред...

Сообщение отредактировал oikuz: 01 Декабрь 2013 - 11:56

[TopTop]

а может это Григорий Остер? он тоже такие советы дает