Сообщений в теме: 158

[slavyan75]

чтобы держатель гайки соприкасался с пластиной (которую ведет)? Я сделал запас (просвет) в 1мм. Не будет перекосов каких-нибудь, люфтов?

не будет, если не считать того, что винт изогнется на этот миллиметр

 

Получился перепад между подшипниками и держателем гайки

очень интересно, как вы этого добились ;

какой диаметр направляющих и ШВП ?

[Евгений622]

Какие расстояния нужно учесть под фрезу, когда шпиндель в верху или в нижнем положении?

Ну вообще , рассуждая логически -ход по Зет (вверх-вниз) должен быть : просвет между порталом и рабочим (клиренс , если не ошибаюсь) умноженный на два, плюс запас 5-10 мм.  Чтобы даже впихнутая туды заготовка , под самый портал была обработана до нижней плоскости , фрезой соответствующей длины.

 

К примеру :клиренс-150 , соответственно ход по Зет-300 . 

Ясен  пень , что фрезой-150 мм (рабочая часть) мало кто работает ...но как то ...как то...

 

ХЗ короче..я стараюсь этого стандарта придерживаться.

[foto-boss]

...Какие расстояния нужно учесть под фрезу, когда шпиндель в верху или в нижнем положении?...

Проектируйте так, что-бы цанга на шпинделе в нижней точке могла оказаться в 15мм от рабочей поверхности.

Минимальный ход по Z равен клиренсу. Удобный ход по Z (с клиренсом больше 100мм и цилиндрическим шпинделем) 2*клиренс - 100мм. Пишу это только исходя из собственного небольшого опыта эксплуатации. Может быть много различных нюансов но как точка отсчета...

[remenikomer]

очень интересно, как вы этого добились ; какой диаметр направляющих и ШВП ?

Подставил детальки и получил

SBR16 + SBR16UU, SFU1605 + Гайка SFU1605-4 + Держатель гайки ШВП bsh16

[foto-boss]

Все будет в одной плоскости. Никаких проточек не потребуется.

[remenikomer]

А расстояние между подшипниками (не габариты, а между) для пластины Z (где кронштейн) с каким расстоянием лучше делать? Чем шире, тем больше ход шпинделя, но и и меньше "стабильность".

 

 

Все будет в одной плоскости. Никаких проточек не потребуется.

Видимо детальки с сайта взял не совсем те. Когда придут, тогда подправляю макет. Спасибо!

Сообщение отредактировал remenikomer: 02 Ноябрь 2017 - 02:15

[foto-boss]

А расстояние между подшипниками (не габариты, а между) для пластины Z (где кронштейн) с каким расстоянием лучше делать? Чем шире, тем больше ход шпинделя, но и и меньше "стабильность".

 

 

В станке бывает три площадки обычно. Площадка X на которой рельсы X. Площадка Z на которой рельсы Z. Площадка шпинделя на которой крепится шпиндель.

Судя по всему речь о площадке шпинделя. Почему Вы считаете что стабильность будет ниже при разнесении подшипников дальше? О какой стабильности речь?

Сообщение отредактировал foto-boss: 02 Ноябрь 2017 - 02:19

[remenikomer]

Судя по всему речь о площадке шпинделя. Почему Вы считаете что стабильность будет ниже при разнесении подшипников дальше? О какой стабильности речь?

Если подшипники свести ближе друг к другу, то увеличится люфт, размер опоры и т.д. как там это называется, не помню. Чем шире развести, тем лучше, но меньше ход. Вот и думаю, какое расстояние сделать?

[foto-boss]

Без эскиза не понятно о чем речь. Могу только догадываться. На 16 круглых рельсах минимальное расстояние между внешними краями подшипников 150 мм, что-бы воткнуть стандартные опоры ШВП (60мм). Такого расстояния достаточно в большинстве случаев.

Для оси Z.

[slavyan75]

я так понимаю речь о расстоянии между модулями по оси Z

[remenikomer]

я так понимаю речь о расстоянии между модулями по оси Z

[slavyan75]

ну это я и имел ввиду собсна, у меня это расстояние составляет 185 мм

 

Сообщение отредактировал slavyan75: 02 Ноябрь 2017 - 03:16

[remenikomer]

ну это я и имел ввиду собсна, у меня это расстояние составляет 185 мм

 

у вас длина Z 250мм, я так понимаю.  Не слишком мал ход в 65мм?

И раз уж показали, подскажите, если делать из дюрали 16мм, перпендикулярные пластины для крепления ШД или подшипников, нужно ли делать "косынки" для прочности или и так крепко держится просто на болтах? У меня планируется 2 таких штуки:

[foto-boss]

Если об этом, то у меня оно составляет на осях Z от 150мм до 230мм.

Чем больше, тем лучше.

[slavyan75]

длина да, 250 ; а вот ход 125 мм, но это без учета фрезы ; нормально держится на 4-х шестерках

а зачем рельсы то в разных плоскостях по Х ?

Сообщение отредактировал slavyan75: 02 Ноябрь 2017 - 03:30

[foto-boss]

длина да, 250 ; а вот ход 125 мм, но это без учета фрезы ; нормально держится на 4-х шестерках

 

Как так? 250-185=65мм.

На нижней длина рельс 450мм. Ход 220мм. Подшипники разнесены на 230мм.

[slavyan75]

Как так? 250-185=65мм.

немного неверная арифметика

[foto-boss]

немного неверная арифметика

 

Думаю любому на этом форуме будет интересно узнать, откуда берутся 125мм хода вместо 65?

[slavyan75]

вот когда все подтвердят интерес, тагда и объясню )

[foto-boss]

вот когда все подтвердят интерес, тагда и объясню )

 

Вот тогда Вам и объяснят в чем Ваша ошибка...