Сообщений в теме: 338

[T-Rex]

на моей памяти ни на тех ни на других ни разу не видел износа, до такой степени, что перестает захватывать

Зато если штревель "неправильный" к патрону привернуть - может и не дотянуть в конус... 

[mihams]

Зато если штревель "неправильный" к патрону привернуть - может и не дотянуть в конус... 

тьфу... неправильно прочитал)

я ж и писал, что на BT30 и ISO30 конус одинаковый а хвостовик разный, просто не знал что он штравелем называется))

[polivkos]

Зато если штревель "неправильный" к патрону привернуть - может и не дотянуть в конус... 

Если бы имело место наладки нового станка, который еще не работал, то была бы и такая вероятность, но станок до этого отработал верой и правдой почти 2 года с "родными" (читай - комплектными) патронами. Но все равно - спасибо за совет!

[polivkos]

Докладываю: винты в шпинделе снизу и сверху немного поджались, но не так чтоб существенно, хотя затягивал, что шестигранники пошли винтом. Как мне показалось, проблема была в том, что шток закис и не возвращался в исходное положение, (было немного влаги под пневмоцилиндром). Пролил ВД-шкой, поелозил туда-сюда и все встало на свои места. В понедельник будут испытания нагрузкой - посмотрим, что к чему. Хотя патрон сейчас защелкивает со смачным таким хлопком. Так что спасибо всем за помощь!  Надеюсь, проблема была в этом.

[mihams]

там такое усилие.... фиг он закиснет и заклинит
вот если в пневматику вода попала и окись образовалась.... но тогда бы подшипники быстрее полетели
мне все таки кажется вы без разбора шпинделя затягивали и пружину не стягивало до конца

[polivkos]

Так в том то и дело, что он сегодня еще перед тем как я затягивал пружину шток завис в среднем положении: в итоге и патрон болтается, но и выпадать не выпадал. Посмотрим, как оно будет. Я затягивал следующим образом: снизу в шпиндель вставил шестигранник, на него трубку и упер это в портал, чтоб не прокручивалось. А сверху снял пневмоцилиндр и непосредственно уже в сам шток сверху вставил другой шестигранник и затягивал. Вроде все по Вашему методу, или не так что-то?

После того, как вдшкой залил его (шток) и собрав все обратно, чтоб уже пневматикой подергать его туда-сюда, у него, штока увеличился рабочий ход и стал нормально отдавать и брать патрон с фрезой.

[mihams]

не знаю что и сказать)
у меня на одном балансир алюминевый разорвало.... КАК????
пока не разобрали не поняли из-за чего клинит.... от руки крутился нормально, как запускаешь - инвертер в защиту

[polivkos]

Завтра рабочий день - посмотрим, как он себя покажет в боевых условиях, т.к. в холостую за 2 часа работы на 24000 оборотов ничгде ничего не открутилось и не разболталось, но это ж в холостую.

Кстати, в чем принципиальное отличие чистокровных итальянцев и китайских аналогов, которые косят под итальянцев? Может есть такая "статистика"?

[yaso73]

Не факт,что разница есть.
Всю контрабанду делают в Китае))).

[3D-BiG]

НЕ всю: есть Вьетнам и Индия...

[тот еще наладчик]

Делаются на одном заводе , шильдики разные наклеиваются .

[polivkos]

Еще вопрос знающим людям: что стОит искать сейчас из расходников на этот шпиндель, чтобы потом не тратить время на поиски, когда станок уже встал? Я так понял, что из потенциальных поломок - подшипники и всё? Понимаю, что не стоит запасаться лекарствами, пока не заболел, но в нашем регионе очень сложно с запчастями, поэтому - готовь сани летом...

[3D-BiG]

Самый надежный вариант подстраховаться - запаска от ВВП, т.е. второй комплект....

[yaso73]

поэтому - готовь сани летом

Запасной шпиндель.

[polivkos]

может есть у кого контакты в Москве какого-нибудь предприятия проверенного, которые располагают такими вещами? Сам я из Беларуси, и у нас с этим туго-туго.

[yaso73]

Так проще в Китае искать напрямки...

[mihams]

может есть у кого контакты в Москве какого-нибудь предприятия проверенного, которые располагают такими вещами? Сам я из Беларуси, и у нас с этим туго-туго.

sep16 на этом форуме подшипники продает. 

мы у него брали, все ок.

[polivkos]

Ну что ж, отработали 2 дня, особенно сегодняшний был ударный и напряженный для станка. Все работает (тьфу-тьфу-тьфу) без нареканий. Спасибо всем за помощь и советы - без вас было бы стремновато!

[lkbyysq]

Старина ELTE 2.2 2400 захандрил. Лет эдак двенадцать ему. Стал периодически греться беспричинно градусов до 70. Если вдруг нагреется, то выбег теряет, туго крутиться начинает.
Долго ли ему ещё? Может смазать просто? Или если вскрывать, то подшипники поменять стоит? Я шпиндели не ковырял ни разу.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 24 Август 2017 - 01:36

[Ganch_er]

Менять подшипники!
Ну или для своего опыта разобрать, смазать, выбрать люфт..
Может повезет... Разбирал их пару штук, в каждой партии были разные подшипники, на одном со временем пыль "стёртая" от сепаратора засрала подшипник помыли, смазали, но хватило его на года 2, и работа уже не та.