Сообщений в теме: 4

[ZNOY]

Приветствую. Подскажите новичку: для чего служат два амортизатора по бокам винта, регулирующему положение шпинделя по высоте? У меня на станке ослаб и открутился один из них, при движениии шпинделя вверх второй крепеж сломало и он выпал на стол. Вот теперь думаю: вышел ли из него газ и какой принцип его работы? Я так понимаю он должен обеспечивать плавность хода по Z? Амортизатор сжимается легко, а разжимается с небольшим усилием (я так понял, что бы при движении шпинделя вниз обеспечивалась натяжка и он не опускался ниже под действием своего веса). И еще, можно ли пока поработать с одним амортизатором, не будет ли перекоса винта? Спасибо.
 

Похожие темы:
При выключении питания шпиндель по Z падает на материал

[MiG]

вы правильно описали его назначение...и работать можно и без него...на нескольких подобных станках сработались эти "амортизаторы"-просто висят впустую-при выключении под своим весом шпиндель опускается...а в остальном работают как и раньше (все нормально) и то что один остался-нестрашно-перекоса не будет

[ZNOY]

Т.е. шпиндель своим весом крутит винт ШВП?

[MiG]

да...если все нормально смазано -крутит (приходиться подставлять брусок деревянный чтоб в стол не втыкался инструментом...
кто-то подбирал подходящие от задней двери автомобиля,возможности уточнить нет т.к. ездил к ним по вызову на ремонт и сейчас уже даже не вспомню у кого именно это было

[ZNOY]

Спасибо за подсказку. Буду искать аналог - не хочу, что бы инструмент в стол втыкался.