Сообщений в теме: 3

[ASA]

Добрый день!

Для общего понимания хочу понять строение заточки концов ШВП. Исследуя Али, обнаружил, что многие продавцы предлагают, например, такую заточку концов (SFU1204): https://www.aliexpre...2677353331.html.

Видно, что на одном конце гладкий вал диаметром 8мм длиной 10мм с канавкой. А на другом конце - такой же вал 8мм длины 15мм, затем резьба на длине 16мм и затем полугладкий вал диаметром 10мм.

 

Вопросы:

1. Зачем нужна канавка?

2. Зачем нужна резьба?

3. Зачем нужна полугладкая часть диаметром 10мм?

 

[niksooon]

Поразглядывайте картинки-чертежи с установленными опорами швп и весь перечень вопросов сойдет на нет.....

[lkbyysq]

1. Зачем нужна канавка?

Для установки стопорной шайбы (совсем не обязательна) для плавающего подшипника опоры BF10. А то подшипшик вылетит. (с)niksooon  
 

2. Зачем нужна резьба?

Для накручивания стопорной гайки, сжимающей упорно-радиальный сдвоенный подшипник опоры BK10.
  

3. Зачем нужна полугладкая часть диаметром 10мм?

Это у них так случайно получилось. Они сделали посадку под подшипник с внутренним диаметром 10 (под опоры BK/BF10), но канавка у винта оказалась глубже и "просвечивает". Это моветон. Но для этой ценовой категории пойдет.
Сделали бы под  BK/BF8, получилась бы гладко., 

Сообщение отредактировал lkbyysq: 07 Февраль 2022 - 19:56

[niksooon]

Для установки стопорной шайбы (совсем не обязательна

Ты плохому-то не учи, а то вдруг подшипник вылетит........