Сообщений в теме: 118

[lkbyysq]

Конечно, прессование опилок в разрезах цанги требует недюженных усилий.

[preps]

Конечно, прессование опилок в разрезах цанги требует недюженных усилий.

 

Да. может кто то и прессует опилки, только не мы.

Кому то тоненькими фрезами царапать достаточно фрезы вообще не затягивать. 

[lkbyysq]

Тридцадка с двенадцатым хвостом в ER20...
Прав был тут кто-то, длина ключа не должна превышать ширину ладони. Тогда со всей дури можно, но без трубы.

Да в принципе всем все понятно, мне тоже.
Бывало, что вытягивало фрезу, только давно это было.
Цанга должна быть не покоцанная внутри и точно по размеру хвостовика.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 03 Апрель 2016 - 23:20

[preps]

Цанга должна быть не покоцанная внутри и точно по размеру хвостовика.

 

Но мы об этом конечно же не знаем :-) 

[Rtype]

Подтверждаю на счет хренового металла. У меня раз не то что резьбу сорвало, а вал лопнул. Закручиваю аккуратно, без ног и труб )). По алюминию слабо закрутишь, фрезу вытянет на черновой.

[lkbyysq]

Сдаюсь, у меня только один китайский шпиндель из пяти.
Сорри, я забыл про это.
Однако мои знакомые умудрялись и на Коломбо резьбу рвать.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 04 Апрель 2016 - 14:56

[3D-BiG]

Видел рваные резьбы  на китайцах, и на Коломбо, и на HSD.... Один здоровяк даже на конусе ISO-30 резьбу сделал, ибо был сильным, а вот думалка подвела.... Видел заедания из-за грязи, когда скрутить НЕ могли - силы дали, вместо того ,что-бы дать WD-шки....Так что  все виденные мной случаи попадают под классификацию: "Дури немеряно"....

[Igor_V]

Да в принципе всем все понятно, мне тоже. Бывало, что вытягивало фрезу, только давно это было. Цанга должна быть не покоцанная внутри и точно по размеру хвостовика.

+100, и чистая и меняя фрезу в цанге не плохо глянуть, что пазы не забиты мелкой стружкой (опилкой). Заботу ответном посадочном конусе в шпинделе тоже не кто не отменял.

 

Прав был тут кто-то, длина ключа не должна превышать ширину ладони.

На ER11 мне многовато будет, резьба то мелкая (шаг)

 

все виденные мной случаи попадают под классификацию: "Дури немеряно"....

В металлообработке не разу не встретил державок для цанг с порванной резьбой, сами цанги да, и лопаются, и резцом в токарнике заодно точатся Так что я думаю описанные случаи спокойно укладываются в 1.2-3.7% скрытых дефектов производственного брака 

По алюминию слабо закрутишь, фрезу вытянет на черновой.

с сожем работайте?

Сообщение отредактировал Igor_V: 04 Апрель 2016 - 20:28

[Rtype]

с сожем работайте?

да. если перегрузить фрезу большим съемом, 100% вытянет немного из цанги. к примеру 12 диаметр.

[lkbyysq]

Покупал набор цанг 11-х, с ними ключик шёл 10см.

[Igor_V]

да. если перегрузить фрезу большим съемом, 100% вытянет немного из цанги. к примеру 12 диаметр.

С год назад наткнулся на похожую проблему с фр8, прыскаешь ВДшкой или с пульвика сож высота по З не скачет, струйную подачу включаешь и плывет. Пришел к следующему выводу: сож тащит по спирали на фрезе прямо  в цангу и дальше в нижний подшипник, сделал кольцо с отв. на внутреннем диаметре и дую сжатым воздухом перед гайкой что бы сож туда не лез.

[yaso73]

Как бэ... здравый смысл позволяет людям шпильки на башке двс протягивать два раза,а вот гайку на патроне надо сразу затянуть и в бой,да?А так чтобы затянуть и через полчаса-час протянуть ещё раз - это нет... Это мы стесняемся,да?

Предвижу гневныя реплики из зала,что смену фрезы хочется делать быстро.Но и на патронах под автосмену так никто не делает.Я,похоже,одинок во вселенной...

[Rtype]

Мне кажется, если подтягивать гайку после обнуления, то координата по z может уйти на несколько десяток.

[Kpoxa]

Здравствуйте.Шпиндель китай 3,5kW.Долго не менял цангу ,так как пользуемся только дюймовыми фрезами.Потом решил поменять.

Отворачивание шло с трудом ,потом вообще встало.С помощью вд 40 я открутил гайку.

Результат на фото.Гайку закручивал с таким же усилием ,как на другом станке(AXYZ).Видимых повреждений на резьбе гайки нет. Гайка закручивается свободно на 3,5 оборота Какой выход из этой ситуации?

[lkbyysq]

Треугольный надфиль в правильные руки и аккуратно почистить задиры. Ну или скребком каким. С гайкой тоже самое. Добиться свободного хода гайки.
В дальнейшем каждое утро снимать и продувать цангу, гайку, конус и резьбу. При необходимости смазывать.

[T-Rex]

А также, после тщательного удаления задиров на резьбе:

 

...при необходимости - обратиться в магазин, на который ссылаются все заголовки страниц этого форума, и запросить там "высокую" гайку для своего шпинделя (специально придуманную для тех горемык, у которых нижние витки резьбы сорваны).

[stefler]

Постигла похожая бяка.((((

Скажите, пробовал кто нибудь поправить резьбу леркой 25х1.5?

Как избежать такой ситуации, правда что ли ключи пилить пополам?

 

p/s.

Есть у меня бояки что плашка запоганит резьбу.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Lodochnik]

Скажите, пробовал кто нибудь поправить резьбу леркой 25х1.5?
Есть у меня бояки что плашка запоганит резьбу.

Пробовал. Все нормально.

[Admin]

Для оперативного восстановления работоспособности шпинделя (с сорванной резьбой на валу) кроме гайки с удлиненной резьбой также можно использовать и адаптер на шпиндель.