Сообщений в теме: 158

[foto-boss]

...

Видел кучу всяких индуктивных датчиков с креплением на гайке: 2 и 3 провода, ...

 

Сегодня копался в куче накупленных датчиков и обнаружил двухпроводной.

Интересная штука. Работает и с контроллерами требующими NPN датчиков и с PNP. Просто меняешь полярность при подключении.

[T-Rex]

Сегодня копался в куче накупленных датчиков и обнаружил двухпроводной. Интересная штука.

"...но есть нюанс..." ©. Двухпроводной датчик не с каждым входом будет работать. Потому что он от этого входа: а) питается (потребляет ток порядка 5..20 мА даже в не сработавшем состоянии); б) замыкает вход не накоротко, а до остаточного напряжения 4..7 вольт.

В принципе, этот тип датчиков был придуман для замены механических концевиков на релейной станочной автоматике. Там все хорошо получается, поскольку ток собственного потребления датчика меньше, чем ток отпускания релюхи. А вот когда пытаешься навесить его на оптронный вход - возможны всякие казусы и "нежданчики".

[foto-boss]

...когда пытаешься навесить его на оптронный вход - возможны всякие казусы и "нежданчики".

 

Ясно. Надо будет поэкспериментировать с ним, когда руки дойдут.

[3D-BiG]

А зачем?!!! Ведь достаточно открыть ТУ от производителя, где описаны особенности применения... А применять устройства с предельными допусками , нарушая ТУ, обычно приводит к проблемам того или иного момента.... Иногда даже применение приборов в более льготных режимах эксплуатации, по сравнению с рекомендуемым производителям могли приводить к резкому уменьшению срока службы.... Например подавляющее большинство советских низковольтных маломощных стабилитронов имели ограничения и по минимальному току и по максимальному ( у КС156А допустимый диапазон токов был 3-56мА), при этом если свыше максимального тока стабилитрон просто перегревался из-за чего выходил из строя, то при токах менее допустимого уже работал НЕ как стабилитрон, а становился генератором белого шума, и при половинном токе имел вдвое-втрое меньшую наработку на отказ... Или для большинства импульсных транзисторов средней и большой мощности, для которых наработка на отказ мерилась на больших частотах и токе, близком к максимальному, имели резкое падение этой наработки на отказ (на один- два порядка!!!!) при частотах следования импульсов менее 0.2Гц... И этому есть техническое объяснение.... Поэтому под такие задачи и разрабатывались специальные приборы, для которых проводилось нормирование именно для таких условий эксплуатации, для чего открывались соответствующие темы под НИР и ОКР

Сообщение отредактировал 3D-BiG: 19 Ноябрь 2017 - 17:08

[Евгений622]

Народ !

Чёто я загнался. Поставил на ИКС моторчик униполярный , 6-ти проводной.

Там же А+,А- и В+, В- главное определить  вроде , "серединка" - "О" не сильно и нужна ?

[lkbyysq]

Не сильно.
Можно эти О вместо плюсов или минусов заюзать, тоже будет работать. Причем в более штатном режиме, чем использование полных обмоток.
В целом четырехпроводное подключение шестипроводного двигателя даст меньше эффекта, чем четырехпроводный двигатель таких же габаритов. Уж лучше восьмипроводный.

[Евгений622]

спасибо , разобрался уже . Нашел старые пометки

[remenikomer]

Подскажите, пожалуйста, что за винты взять для направляющих и кареток? DIN912 ведь? А какое защитное покрытие лучше?

Сообщение отредактировал remenikomer: 28 Ноябрь 2017 - 22:23

[lkbyysq]

А какое защитное покрытие лучше?

В вашем случае без разницы.

В моем тоже. 

Берите дешевые.

[remenikomer]

Пришли направляющие SBR16 длиной 1300 мм. Одна из них дугой. Если зажать край опоры к уровню (поставить опору на уровень), то с другого конца опора не доходит до уровня примерно 4мм. Проверяю вал по уровню, вроде как ровный. Как такое смогли сделать? Можно что-то исправить?

Особо не проверял, т.к. в масле все, помещение не для проверки, все перепачкаю. Есть еще мысль, что в середине опору плохо притянули к валу. Возможно такое?

Или под замену?

[Евгений622]

Возможно такое?

запросто.

могли и резьбу сорвать.

могли и погнуть на погрузках алюмишку.

Всё было.

 

на трёхметровой рельсе однажды 5 винтов менял . Благо , что полированный вал ещё и калёный -сворачивается именно резьба крепёжного винта

Сообщение отредактировал Евгений622: 29 Ноябрь 2017 - 23:54

[remenikomer]

т.е. может быть так, что в середине болт лопнул или резьба сорвалась и опору выдавило вниз (в противоположную сторону от вала)?
В общем, нужно будет везти на производство и там изучать.
Можно ли их вообще разбирать, не изменится точность или еще чего? Насколько сильно нужно протягивать потом, чтобы ничего не повредить? Вдруг есть нюансы, чтоб геморроя не получить.

[slavyan75]

когда притянете к плоскости свои рельсы - удивитесь ( если конечно плоскость плоская )

[foto-boss]

т.е. может быть так, что в середине болт лопнул или резьба сорвалась и опору выдавило вниз (в противоположную сторону от вала)?

В общем, нужно будет везти на производство и там изучать.

Можно ли их вообще разбирать, не изменится точность или еще чего? Насколько сильно нужно протягивать потом, чтобы ничего не повредить? Вдруг есть нюансы, чтоб геморроя не получить.

 

Рельс не имеет определяющей жесткости, он просто притягивается к конструкции, которая и задает жесткость. У профильной направляющей хивин такой-же размерности жесткость еще ниже чем у китайского круглого рельса ноунейм (даже без опоры, если сравнить с просто валом).

При притягивании к плоскости в большинстве случаев, большая часть проблем уйдет. Вообще я каждый рельс в обязательном порядке перебираю и дорезаю резьбу.

[remenikomer]

Подскажите, пожалуйста, по драйверу. ШД 86HS78-5504 на 5,5А. Можно ли драйвер Yako на 6А или нужно больше запас? Просто большинство драйверов этого бренда на 6А, а далее скачок и тока и цены. На 7А нет.

[3D-BiG]

выходной ток на драйверах указывают рабочий, а не предельный, а вот напряжение - предельное.... Ставьте без проблем, только запас по напряжению у драйвера желателен от предельного...

[lkbyysq]

Сам драйвер ток этот и делает. Не может - не даст.

А вот движок ток этот жрет, может и подавиться большим куском. Перегреется.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 25 Декабрь 2017 - 13:30

[remenikomer]

А вот движок ток этот жрет, может и подавиться большим куском. Перегреется.

Все же жрут ток... не понял, что это значит? ШД плохой, неоправданно много тока ему нужно или что?

[lkbyysq]

Драйвер - источник тока, т.е. розетка. Двигатель - потребитель, т.е. лампочка.

Если лампу на 220 включить в 127, она не даст столько света, сколько могла бы. Так и движок просто не выдаст момент, на который способен.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 25 Декабрь 2017 - 14:45

[remenikomer]

Если лампу на 220 включить в 127, она не даст столько света, сколько могла бы. Так и движок просто не выдаст момент, на который способен.

Это понятно. двиг на 5,5А и нужно напряжение примерно 65В. Драйвер на 6А и 80В взять. Почему он не должен выдать?

Сообщение отредактировал remenikomer: 25 Декабрь 2017 - 15:36