Сообщений в теме: 3

[студент]

На днях наконец то  окончательно достал китайцев  и они прислали мануал настройки драйвера

LCDA 357H  -Трехфазный с замкнутым контуром. В принципе цель была одна  это правильно выставить точно деление шага. Проблема была в том, что двигатель с 1.2 гр. т.е 300 имп на оборот, а деление на драйвере для 200 имп. двигателей. В общем все довольно просто . Выставил Pulse/rev =3000 . Теперь все сходится. А настраивается через генератор фото в приложении

Вот лист на котором указаны виды настроек:

 Я настроил только пункт №5. Возможно кто то подскажет на что еще обратить внимание? Сразу не стал писать,что проблемы есть и с такими приводами . Три месяца бьюсь с такой проблемой как подьем оси по Z на 0.3 мм в час. Курил ВСЕ и механику и компьютеры и землю и даже Mach лицензию купил. Грешил на  дробление шага,но увы. Выставил 3000 импульсов,что бы были везде целые числа не помогла. Крутил ось Z  по 5 часов в день меняя все,что можно Step pulse , Dir pulse. Разные режимы и скорости и ускорения,хотя у меня она и так адекватная скорость  по осяь Х ,Y =2000 ,ускор 100, на Z 700 /200. Крутил зет и с 60 ускорениям . Бесполезно. 1 час подъем на 0.3 мм. Принимаю Home Z,потом возвращаю в 0 -все ОК!!!  Правда и рельеф серьезный. Но с моими двигателями с обратной связью я думаю,что такого быть не должно. Менял двигатели местами и драйвера ,все напрасно. Кручу уже пол месяца .Расхождение на секунды, а так в основном 0.3 мм в час. Сейчас самое интересное,взял у знакомого простой ШД с драйвером , просто для пробы. Не мощный 180 Вт с,напряжение 24 В , 2.4 А. И ВОТ оно счастье . Все ОК!!

     Как то на форумах читал,что в драйверах такого типа,в том числе и Ладшайн, есть такая ФИШКА как сброс мощности на 30%  на холостом ходу. И из за этого у них возникают такие проблемы. На форуме вижу много грамотных электронщиков, возможно что то нужно поменять в настройки драйвера или подпаять конденсаторы. Соединение такое: +PULS,+DIR,+5 v, минусы на сответствующие в плате управления . Плата USB фото:

Anable- не подключен. Питание драйверов - 46 В с 3 блоков питания  48 в, 600 Вт. Спасибо за ответы.

 

 

 

[halkru]

Было такое в 2х случаях

1. NcStudio, влияли наводки от инвертора на сигнальные линии драйверов - погонять вверх вниз без включенного шпинделя ...

2. Mach, пропуск первого шага при изменении направления движения (фронт шага близок к фронду направления) - где-то в Mach этот параметр можно задать, исходя из требований драйвера, точно не подскажу тк было очень давно.

[T-Rex]

Как то на форумах читал,что в драйверах такого типа,в том числе и Ладшайн, есть такая ФИШКА как сброс мощности на 30%  на холостом ходу.

Не "на холостом ходу" (работе двигателя без нагрузки или с минимальной нагрузкой), а в режиме удержания (когда двигатель не вращается). Чтобы понапрасну не греть обмотки двигателя.

В абсолютном большинстве драйверов эта функция отключаемая. В китайских иероглифах не силен, но предполагаю, что у вас за нее отвечает SW5 или SW6. Подозреваете - вырубите ее и повторите эксперименты.

[студент]

Спасибо за ответы. На счет 30% -отпадает. Вот уже 2 дня разбираемся с электронщиком. Выдвигал ему эту гипотезу ,сразу сказали нет. Эта функция используется в простых драйверах ШД. В моих драйверах эта функция даже не используется. Частотника у меня нет, установлен Kress. SW-5 - переключает направление. SW-6 -включает и отключает замкнутый контур.На обоих режимах одно и тоже. С ног уже сбился. Самое интересное,что оси X,Y приходят в 0 чисто. А на драйверах и двигателях этих осей при установки в 0, Z=- 0.17 и при смене любых настроек цифра меняется на 1-2 сотки. Сегодня разобрал на болтики z, никаких закусываний люфтов нет. Как заколдованный круг. Электронщик винит плату управления. Хотя еще разбирается. Завтра займусь питанием ,возможно с блоком питания проблемы.

Одно радует ,наконец разобрался с настройками драйверов. Вообще толковая электроника. Двигателей не слышно, как будто их и нет.  Проблема в чем то совсем малом,поэтому наверное и трудно найти.

Сообщение отредактировал студент: 15 Июль 2017 - 00:16