Сообщений в теме: 47

[lkbyysq]

По правде говоря габариты пускателя с тепловым реле не меньше кондора, а в кондоре половину места занимает регулировка давления.

А что стоят пускатели с виброзащитой? Иначе к компрессору аж шесть проводов тянуть надо. Три фазы на двигатеь, земля и два провода на размыкатель обмотки контактора.

Кроме того, на вкл-выкл тоже размыкатель трехфазный нужен. Ящик-не-горюй получится.
А у других-то работает!

Сообщение отредактировал lkbyysq: 19 Июнь 2017 - 13:07

[Резников Дмитрий]

Не выключается компрессор по достижении заданного давления - это одна неисправность. Выгорание контактов - другая неисправность.

я про то, что не выключается компрессор при достижении заданного давления, а через какое то время, выгорает фаза на реле давления, и то, что это повторилось уже 2 раза)))) чую вещи то взаимосвязаны)) 

[T-Rex]

я про то, что не выключается компрессор при достижении заданного давления, а через какое то время, выгорает фаза на реле давления, и то, что это повторилось уже 2 раза)))) чую вещи то взаимосвязаны)) 

Возьмите токоизмерительные клещи, проверьте потребляемый двигателем ток (ближе к концу цикла нагнетания) и его равенство по всем трем фазам. Тогда можно будет о чем-то объективно судить, а не гадать на кофейной гуще.

Пока вижу только одну взаимосвязь - контактная группа реле давления "залипает" (сваривается - причины сваривания на данный момент неизвестны) и не может разомкнуться, поэтому мотор продолжает работать и после набора номинального давления.

[lkbyysq]

У меня спустя пять лет эксплуатации сначала подгорела (не выгорела) фаза. Это проявлялось достаточно редким и не регулярным срабатыванием тепловой защиты.
А еще через год начал срабатывать аварийный клапан

Выгоревший контакт за неделю эксплуатации - нонсенс. Не подгоревший слегка, а именно выгоревший совсем. Это плохой контакт в электрической цепи. Разбирайте, разламывайте, смотрите электрическую цепь. Что конкретно выгорело.

Если желания разбирать нет, ставьте внешний пускатель и автомат защиты двигателя. Будет вышибать автомат зашиты - проблемы с двигателем, гарантийный случай.

Но для выявления проблем с двигателем достаточно компрессор воткнуть через автомат защиты двигателя, по крайней мере никаких собственных внесений в конструкцию компрессора.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 19 Июнь 2017 - 13:56

[T-Rex]

Кстати, проверьте-ка, все ли в порядке с "разгрузкой давления" из головки (обратный клапан в ресивере и разгрузочный клапан в реле). Если старт компрессора происходит с остаточным давлением в головке, пусковой ток может быть очень большим, что приведет к свариванию контактов.

[lkbyysq]

По поводу взаимосвязи.
Единственное, что связывает две этих поломки - общий корпус и сборка на одном заводе. Возможно у Кондора бракованная партия. Возможно на другом заводе в Китае стали собирать.
Ай ла Дино!
Правильная работа разгрузочного клапана обязательно сопровождается кратковременным стравливанием воздуха из дырки в реле давления.
Псыкать компрессор после выключения ОБЯЗАН. Для этого тонкая трубочка от штуцера вхождения труб с головы компрессора в ресивер (от корпуса обратного клапана) обязана идти в реле давления.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 19 Июнь 2017 - 14:28

[T-Rex]

Правильная работа разгрузочного клапана обязательно сопровождается кратковременным стравливанием воздуха из дырки в реле давления.

Именно кратковременным. Если постоянно шипит - неисправен обратный клапан. Если совсем не пшикает - разгрузочный (либо засорена трубка разгрузочного клапана).

У "однофазной" Ремезы с башкой LB30 мотор чахлый, не стартует при неразгруженной головке. А у "трехфазной" в моторе дури побольше - хватает сил провернуть коленвал через ВМТ и продолжить разгон, но начальный пусковой ток получается в 6-7 раз выше номинального.

И, кстати, "мини-ресивер" объемом в несколько литров (корпус обычного огнетушителя ОУ-2 или ОУ-5), врезанный через тройник в магистраль между головкой и клапаном штатного ресивера, очень сильно облегчает пуск.

[vv92]

Врете вы все. Я тута давал попользовать маленький компрессор, так там клапан куда-то просрали. Ну я запущу и чупик забиваю. Так и работает.