Сообщений в теме: 2567

[Gosha]

дизель с автоматом редкость в миру. Хотя есть.

[ShadowVoice]

Я на такой редкости проехал прим 360к км и продал коллеге - он ездит дальше. Octavia 2.0Tdi + DSG.

 

Скорее всего просто разные рынки - разные традиции.

Сообщение отредактировал ShadowVoice: 17 Октябрь 2017 - 18:16

[preps]

DSG - не автомат. Это робот.

[MasterSplinter]

Их время никогда не уйдет.

 

Ну, насчет "никогда", это перебор. Наступят же времена, когда машины будут лететь над дорогой на антигравитационной подвеске. И тогда Кукурузер второй половины прошлого века будет все же выглядеть немного старомодным..)))

[preps]

Их всё равно берут лазить пл говнам.

У нас в гаражах дедок был с 70м крузером.

Приехали чуваки на крузерах 200х и купили - нам говорят в говны лазить, один хрен лучше, чем на уазике...

[yaso73]

дизель с автоматом редкость в миру. Хотя есть.

Японцев таких МОРЕ.

[preps]

Практически каждый...

[369852]

Если бы эти автомобили выпускались сегодня, многие бы покупали, как мне кажется.

Тоже так думаю. Именно то, что эти машины уже не выпускают (к сожалению) я и имел в виду, когда говорил про ушедшее время.

нам говорят в говны лазить, один хрен лучше, чем на уазике

Конечно лучше - дальше за трактором бежать. Физкультур, аднака 

[preps]

У кажного свои тараканы :-)

[Fiks]

Мировая тенденция: практически ВСЕ страны мира планируют отказаться от ДВС

[ShadowVoice]

Только маааааленькая проблемка осталась:

Мир находится в ножницах электропотребления и производства. На данный момент потребление растет быстрее, чем прирост производства и дефицит мощностей уже реальность.

 

Внимание вопрос: Где взять Н-гигават мощностей для перевода автотранспорта на электричество, т.к. энергию получаемую из сжигания углеводородов в ДВС надо заменить электричеством?

[yaso73]

Всё хорошо с электромобилями.Батарейки проблемные.Двигатели есть - всё хорошо.Батареек хороших нет.

Когда легковая машинёшка пройдёт на одной заправке 500км летом и 350км зимой - я первый в очередь встану.Ценники сравнительно гуманные на японцев мелких.А пробег 100км с заправки.И это без мороза -30.

Да и, действительно, потребление-то сильно вырастет по энергии.Можно предположить,что кинутся строить всякие экологически чистые источники,ветер и пр. Но производительнее атомной энергетики ничего нет.А строить и эксплуатировать АЭС - весьма выгодное дело.А производство аккумуляторов,по вредности,думается,может поспорить с выхлопом двс. То,что всякие водороды и пр. альтернативы,безудержно просрали гонку вооружений электромобилям - факт.

Я так думаю,что это похоже на то,что одно лобби продавить другое пытается.Денежки делят.

[Fiks]

Внимание вопрос: Где взять Н-гигават мощностей для перевода автотранспорта на электричество, т.к. энергию получаемую из сжигания углеводородов в ДВС надо заменить электричеством?

Н2O ?

[yaso73]

Электрички проще.

[Fiks]

Электрички проще.

А может ученым РАЗНЫХ стран мира под эти разработки бюджет пилить проще?
P.S. Финансирование - это главное поставил цель - 2040 год и текут денежки

[ShadowVoice]

Разложение воды на кислород/водород тоже лопает электричество как бегемот веники. И опять упираемся в электричество.

 

На данный момент водородная технология пытается обойдти проблему накопления энергии на борту тр средства. Тот-же электромобиль, но БЕЗ батарейки. Вместо нее -  бак водорода плюс прибабахи для превращения водорода в тоже самое электричество.

В результате имеем 2 цикла превращения: в начале некую энергию в электричество для разложения воды, потом из водорода назад в электричество.

[yaso73]

На уровне предположений:

Водороды и прочие газы - лишняя возня.Инфраструктуру под них городить,сами газы добывать и пр. хлопоты.Электричество тут значительно понятнее.А натыкать десяток-другой АЭС - дело прибыльное.Задушить ДВС законодательно - дело плёвое.Вопрос денег.Но совсем не задушат.Пока.Хотя и изрядно попинают. Может и прокатит.

А ещё вот:

 

http://mirfactov.com...bez-goryuchego/

[ShadowVoice]

Слишкос вкусно, чтобы быть реальностью. Иначе арабы, да и Роснефть, его похоронят до стадии прототипа.

[Fiks]

А ещё вот:
http://mirfactov.com...bez-goryuchego/

Thorium – проект автомобиля с двигателем, работающим на ядерной энергии. Двигатель, весящий приблизительно 227 кг, был бы достаточно легок и компактен, чтобы поместиться под капотом обычного автомобиля.

А потом окажется что для защиты от излучения двигателя нужно ещё 2227 кг свинца  
Американец, что с него взять - у них вояки при подписании контракта обязуются сидеть рядом с боеприпасами у которых набалдажники из обедненного урана ну и сидят.... ВСЕГДА!!!
Для сравнения: у нас тоже такие сердечники имеются, НО хранят их на складах "где подальше" на случай войны, а у себя под боком для учений только из чистого вольфрама держат.
P.S. Пусть лучше стоит чем светится

[yaso73]

Вот и получается,что технология производства электромобилей есть.Батарейки дотянут,вероятно,до сравнительно приемлемой ёмкости,но хоть какая-то технология уже есть. Источник - АЭС. Всё. А нефть беречь надо. Из неё пластмассу на рабочий кредит делать будут.

На лисапедах надо ездить. Дёшево и сердито.