Сообщений в теме: 17

[jus]

Доброго времени суток. Перестал раскручиваться шпиндель, запускается только рукой. Где копать?

[2ar]

Напряжение подается?

[jus]

Напряжение подаётся. Внутри шпинделя слышен звук, как будто вращается, но патрон стоит на месте пока его принудительно не крутанёшь.

[Карпуха]

Где копать?

Скорее всего перелом одного провода из трёх, идущих от инвертора к шпинделю. Отключите его и соедините другим временно напрямую. Если будет запускаться, то меняйте кабель. 

[2ar]

Обрыв провода от ЧП (инверторе) до шпинделя либо в шпинделе

[jus]

Если бы был обрыв, он бы не смог разогнаться до номинальных оборотах на двух фазах. 

[Карпуха]

Вы сначала попробуйте соединить другим временно напрямую. Потом, если не проканает, будем дальше копать. 

[jus]

Спасибо. Завтра попробую и отпишусь.

[yaso73]

Если бы был обрыв, он бы не смог разогнаться до номинальных оборотах на двух фазах.

Есть такая бяка - мигающий(мерцающий) обрыв.Даже звонится,мразота... Только замена провода правду открывает...

[jus]

Спасибо, понял.

[3D-BiG]

Похоже, что частотник скалярный, в противном случае алярмом бы это заканчивалось...

[jus]

А как векторное управление может поменяться на скалярное. До этого всё было нормально.

[vv92]

Только правильная вера, в Макаронного монстра может сделать из скалярного частотника векторный, ну или в векторном включить векторный режим.

Но с обломом провода не поможет однозначно, не умеет частотник заменять провода, чё.

[jus]

 Я не Хендерсон и провода, если возникнет необходимость заменю сам.

[Gosha]

Вероятнее всего обрыв. В векторный режим инвертор нужно перепрограммировать - это было сделано? Откройте мануал по инвертору, посмотрите параметр который отвечает за режим.

Вадим, помнишь я тебе рассказывал как поднимал момент на низах на DZB-200? Так вот, если момент слишком большой, то такая ситуация тоже может быть.

У меня шпиндель стартовал от руки при приросте момента 10%. Сейчас стоит 7%, на холодную стартует туго, прогреется - легко.

Отсечка по приросту кажется около 5000 об/мин. До этих оборотов он похоже вливает слишком большой ток в обмотку - инерции ротора плюс трение в подшипниках не хватает чтобы его столкнуть. 

Похоже топикстартер в настройки инвертора не лазил - значит перелом. Но проверить стоит...

[jus]

Все были правы. Внутри разъёма одна жила отвалилась. Спасибо.

[T-Rex]

Вадим, помнишь я тебе рассказывал как поднимал момент на низах на DZB-200? Так вот, если момент слишком большой, то такая ситуация тоже может быть.

Я уже давно зарекся с попытками использовать функцию "torque boost" на скалярных частотниках. Всяких неожиданных сюрпризов от нее куда больше, чем реальной пользы. Кстати, и про "slip compensation" могу сказать примерно то же самое.

Нужен более-менее приличный крутящий момент на низких оборотах - берем векторный частотник и избавляемся от кучи проблем без всякого "колдунства". Правда, есть одна проблема - далеко не на всяком частотнике нормально проходит процедура автонастройки на двигатели в специальном исполнении (шпиндели и т.п.).

[Gosha]

Я уже давно зарекся с попытками использовать функцию "torque boost" на скалярных частотниках. Всяких неожиданных сюрпризов от нее куда больше, чем реальной пользы.

Вообще-то мне нужно было настроить частотник так чтобы показания дисплея не сбрасывались в дефолтные при работе. Например задал показывать частоту и ток, при работе переключил на ток, он через минуту снова частоту показывает. Сделал, конечно, но пока курил мануал наткнулся на эту фичу. Запустил, понял что вреда от нее болье чем пользы, но пока гонял забыл куда что прописывал. Снова читать мануал лень, пока работает...