Сообщений в теме: 334

[deep]

Если вкладываться нет желания то может вместо винта рейку и на место рейки цепь жигулевскую.

[Евгений622]

и на место рейки цепь жигулевскую.

по идее цепь можно любую , а крепить как ? на сварку ?

[deep]

Углекислоткой. Можно натяг и фиксация. Правда раму сложит.

Жигулевские проверены точатся, пилятся, варятся(звездочки). И достать у мотористов, самый не вкладываемый вариант.

 

Сам вот думаю чего мне делать.Я бы вложил да не особо есть чего вкладывать.

Рельсы то по любасу брать нужно.

Сообщение отредактировал deep: 26 Декабрь 2015 - 16:59

[preps]

Так я всё, пойду отсюда :-) Опять какие то извращения начинаются...

 

Ребят, ну как вам помогать - даешь рабочие нормальные варианты, провереренные.

И тут же начинается - "а вот резинка от трусов..", "а  вот если ниток намотать", "а вот цепь с педалями приделать"...

 

Нет денег - заработайте, скопите, одолжите. Не таких уж запредельных денег это всё стоит...

Сообщение отредактировал preps: 26 Декабрь 2015 - 17:22

[T-Rex]

по идее цепь можно любую

В изрядно засветившемся на ютубе станке "Blacktoe" так и сделано - цепной привод. Можно. Но не нужно. Люфтит она на зубьях звездочки, сильно люфтит, by design. И полностью устранить этот люфт весьма непросто (со стандартным профилем звездочки - невозможно, а у нестандартных износостойкость значительно хуже).

Уж если в этом направлении непременно хочется идти, то с зубчатым ремнем лучше получается. Подразумевается армированный ремень, с малой растяжимостью.

[deep]

Тогда нормальная рейка и все. Цепь, ну так как один из извращенских вариантов.

[lkbyysq]

Роланды EGX-300 вон на тросиках. Нет ни зубчиков, ни люфтов.

[deep]

На тросике люфтить чему? А цепь может. Зуб-цепь, вперед-назад = люфт. На авто там в одну сторону вращение.

Сообщение отредактировал deep: 26 Декабрь 2015 - 17:27

[preps]

На тросике люфтить чему?

 

Натяните метра полтора, посмотрите...

[deep]

Но сие не люфт а растяжение что в прочем в конкретном вопросе сути не меняет.

Все варианты должны быть извесны все желающим. А как Родину возраждать в нынешних условиях. Все не вечны и мастера потихоньку уходили и уходят а кто встает на их место?

По одной географической координате всю страну ведь не оцениш.

 

Я между прочим сегодня кровать купил по вашему опыту.

Сообщение отредактировал deep: 26 Декабрь 2015 - 17:37

[3D-BiG]

надо теперь подумать как косозубые шестерни сделать....

Примитивно, еще в 70-х червячные пары так радиолюбители для верньеров делали: надо только метчик, дрель и заготовку для шестеренки косозубой жестко спозиционировать...

 

[preps]

Примитивно, но вполне работоспособно...

[yaso73]

Надёжности ноль.Если не калёное.Износ быстрый.Как говорит один знакомый музыкант - не надо экономить на всём.Станок должен вджобывать(С).А в эксперименты ударяться за свой счёт - это уже чистое хобби.

[deep]

В яблочко! Но так хочется сделать открытие...для себя и не только. Тут то форум серьезный но интерес к такой технике популярен даже у детей. Все хотят учиться)

Сообщение отредактировал deep: 29 Декабрь 2015 - 22:37

[DmitrySamara]

Да ладно, дружище, не стоит обижаться, все через это прошли, и я в том числе, лед 12 назад :-)

Такую же "оградку" делал :-)

 

Направляющие и винты не чем не защищены от стружки?

[Евгений622]

для интересующихся

[preps]

Направляющие и винты не чем не защищены от стружки?

 

Совершенно верно Кэп :-)

[DmitrySamara]

для интересующихся

Стоит один винт? Если да, то каким образом сделана синхронизация сторон портала?

Совершенно верно Кэп :-)

Это не есть гуд. Можно поставить как минимум щетки с обеих сторон для снятия пыли и стружки перед подшипниками и гайкой.

[Евгений622]

Стоит один винт? Если да, то каким образом сделана синхронизация сторон портала?
 

два винта , нарасстоянии примерно 40 см друг от друга -соединены цепью внатяг ,привод одним двигателем через АААААфигенный редуктор

[DmitrySamara]

Не люфтит цепь?