Сообщений в теме: 71

[preps]

Не, турбоподхват ничего не заменит.

 

На паджерике у меня тоже V6 трехлитровый, 6G72, как на 3000GT, но кобыл маловато - 170. Не хватает ему...

Сообщение отредактировал preps: 18 Июль 2014 - 11:18

[MasterSplinter]

Не, турбоподхват ничего не заменит.

 

Ну, не днаааю... Ездил на субаре с турбой... Ну, подхват... Ну да.

Но вот как сейчас, 286 атмосферных лошадей оно как-то душевнее. Надежнее и предсказуемее, что ли.

Однако, по-любому, дрыгаться со светофора не солидно как-то. Как будто мне доказывать кому-то что-то надо на дороге..

Сообщение отредактировал MasterSplinter: 18 Июль 2014 - 12:39

[T-Rex]

Не, турбоподхват ничего не заменит.

"Турбоподхват" только в комплектациях с "турбоямой" продается...  
 

На паджерике у меня тоже V6 трехлитровый, 6G72, как на 3000GT, но кобыл маловато - 170. Не хватает ему...

Паджерику-то хватает. И по трассе хорошо бежит, и грязь месит уверенно. А в говнищах "подхват" и не нужен, только "тракторный" крутящий момент, начинающийся почти от холостого хода...
Это не ему, а вам кобыл не хватает.

[yaso73]

Кто понял жизнь - тот не торопится...

[Technograv]

У меня чипованный турбодизель. 220 лс и 500 кг момента. Более менее.
Но на чипованном 300 сильном GL350 намного веселее..

[preps]

Тарбояма лечится второй турбой меньшего диаметра, как у меня было на кресте. Супер тачка была...

 

300 Кобыл я легко снял с эвика с его 2х литрового 4G63Т  вот  этой турбой.

 

 

Прокатил жену на на 1,2 кг давки, и она буквально заставила меня продать тачку :-(

Типа ты детям живой нужен и т.д и т.п

Сообщение отредактировал preps: 18 Июль 2014 - 15:31

[yaso73]

Камикадзе с опытом работы...

[preps]

Щас немного остыл, щас только ЧПУ, во всех углах швп, дрйвера, инвертора. шпинделя :-)

 

И с вот с такой наклеечкой тихо тошню...

 

 

 

 

А кода то мог...

[Technograv]

300 сил на 4Г63Т вообще не проблема. Стаг 2 получается в районе 320 лысы.
Мы снимали 300+ сил с 4Г93Т, вот это было посложнее.
Так же в Москве катается парочка Мивеков забавных, на базе 4Г92 (1,6).

А я вот в последнее время все на чоппер заглядываюсь, но жена шибко против..

[preps]

Такая же фигня. У меня еще и шариот был с 4G63T там штатных 220 кобыл, но с турбой ТД05 чуток прибавилось. 

Забавная тачка была. Продал ее вообще просто и покупан взял без колебания - я его просто прокатил, где то на скорости 100, просто тапку в пол - она аж буксанула всеми 4мя ВД :-)

[Technograv]

Не люблю ездить с рулем в бардачке.
Хотя так и не смог для себя найти альтернативу R33 и R34.
Перекидывать не хотелось.

[preps]

А мне ровно, что левый что правый, пофигу. Одинаково комфортно себя чувствую, Иногда кажется что с правым даже удобнее...

У меня более 10 лет и левый и правый одновременно :-)

 

Жаль, что некоторых японских машин на левом руле просто нет. Да и леворульные аналоги праворулек весьма в скудных комплектациях, со скучными моторами...

Сообщение отредактировал preps: 18 Июль 2014 - 16:41