Сообщений в теме: 6

[Gosha]

У меня китаец 1200х1800, портал стальной, рама стальная, рельсы, зубчатые рейки, все тяжело и дубово.
На днях растачивал шатун (дюраль) под подшипник диаметром 20мм, сделал УП выборку 6мм концевой фрезой на 19.9 - реально прорезал 19.3
Сделал УП выборку той же фрезой ровно 20мм по кругу - сделал 19.8мм по старому проходу. Шаг был 0.1
На погрешность настройки передаточного числа редукторов жаловаться грех - там все ок, остаются зазоры, да изгиб фрезы.
По паспорту точность 0,025 китайских мм, реально 0.15мм
Теоретически можно выбрать зазор шестерня-рейка, но боюсь клинить его будет...
Пару раз ловил неприятного клина где-то на 40-45м/мин, сбросил до 35м/мин, полет нормальный.
Есть смысл ковыряться или все отстроено по золотой середине скорость/точность?
Если есть, как выбрать зазор в линейных подшипниках? ШВП? С шестернями все понятно.
 

Похожие темы:
Возможно ли без последствий увеличить скорость

 

[yaso73]

Я думаю,что не надо пытаться получить фантастические результаты. Лучше подбором(как у Вас и получилось).Иначе можно в такие дебри залезть... .Выбрать зазор в линейных подшипниках - поставить шарики другого размера(геморой посто звездец).Выбрать зазор в швп - либо шарики,либо вторая гайка и преднатяг.С шестернями как раз понятно не всё .Если даже Вы изловчитесь сделать разрезную безлюфтовую шестерню,то на сцену выйдут погрешности изготовления рейки. .Ну и,конечно,каждый шаговик(а их на оси 1800 скорее всего два) имеет свои погрешности.
P.S.Если разобрать и собрать "Запорожец",поменять запчасти,всё смазать и подтянуть,то получится хороший "запорожец",а не "Феррари". (разумеется это моё личное,никого ни к чему не обязывающее мнение.И про "запорожец" тоже )

Сообщение отредактировал yaso73: 15 Май 2010 - 06:52

[mnekrash]

Всем доброго времени !!!

Чутка запутался, при обработке. Поле 600*900 движки Нема 34 (вроде) скорость по паспорту 6000 мм/мин.
Вообщем готовлю УП в Арткаме и далее ПП от 3Д БИГ. Черновая обработка фреза 8 мм, 4мм за проход, 4 мм смещение, скорость 3000 мм/мин (ограничена в НЦ).
Далее конусными фрезами обработка рельефа, в НЦ значения плавают от 750-1500 мм/мин и выше скорость не подымается.
Стоит галка оптимизация файлов под станок, и игнорируется скорость из файла.

Вот и вопрос как выяснить на что способен еще станочек есть ли резервы ? Или то что НЦ оптимизирует под станок и есть оптимальные режимы резанья ?

Если к примеру при 3д фрезеровке значение плавает от 750-1500 мм/мин, а если я сделаю в Уркаме УП и задам скорость 2500 мм/мин и уберу галку в НЦ чтоб брал скорость из файла, что я получу по результату ?

п.с я пока теоретически пробую

Всем спасибО !

[Хочувсезнать]

Вы получите 750-1500. Это называется синхронизация осей. Тут тормозом является ось Z вперед которой не должны бежать X, Y.

[mnekrash]

Вы получите 750-1500. Это называется синхронизация осей. Тут тормозом является ось Z вперед которой не должны бежать X, Y.

Я это понимаю, но эта скорость после НЦ там стоит галочка игнорировать скорость из файла. Как реально вычислить скорость по Z ? Добиться оптимальной работа без сильного износа оборудования.

Заранее спасибО!

[DEDAlex]

Тут вопрос не в износе, а в максимально допустимых параметрах скорость/ускорение, при которых привод не будет пропускать шаги и не будет чрезмерных вибраций в механике. А это, в свою очередь зависит от многих составляющих: жесткость станка, мощность приводов, отсутствие люфтов в элементах перемещения, наконец от применяемых блоков управления приводами. Определяется, в основном, постепенным увеличением этих параметров до значений, при которых работа станка будет оставаться стабильной (отсутствие пропуска шагов и сильных вибраций). На разных стратегиях и режимах максимальные значения этих параметров могут отличаться (и довольно значительно...)

[mnekrash]

СпасибО !!!!