Сообщений в теме: 175

[pkasatkin]

Остановились на бронзе. Я уже сходил за попкорном и приготовился смотреть,как пойдёт процесс отливки станины.

При той цене на дешманский профиль в 2000 евро, может и правда из бронзы было бы дешевле отлить?! 

 

 

Любое(подчёркиваю - любое)  станкостроение - это компромисс.Выбирайте свой вариант.Вот только сдаётся мне,что такого размера построить - непросто.Подумайте.

 

Станку быть, назад дороги нет. Непросто - понимаю, от того и затеял тут всю эту канитель с порталом. Если готовый хороший профиль так и не найду, похоже что выбор будет между тем изначальным профилем+его усиление и стальной портал с подкладками-прокладками под рельсы. Пока ничего лучше не придумалось. Где шлифануть стальной портал в Москве тоже так и не нашел, надо еще поспрашать пару знакомых которые на заводах трудятся, но хз есть ли там соответствующее оборудование. Как-то так пока.

[Евгений622]

которые на заводах трудятся

     я думал в Москве нет заводов ...там жеж правительство , а от заводов ..пахнет.

Аааа, ну да ...правительство на другой планете живёт...родной.

А москвичи квартиры сдают,   а сами в Таиланде дауншифтят 

 

(шучу , я так не думал)

Сообщение отредактировал Евгений622: 02 Сентябрь 2016 - 19:30

[pkasatkin]

я думал в Москве нет заводов

Не ну не в самой Москве конечно, но для нас тут +- 30 км в область - тоже почти "Москва" =) У меня родители на другом конце города живут, так до них по навигатору ехать 60 км - вполне нормальная история =)

[nklw]

  А что Вы вариант с прокладками отложили? Особенно, если есть где их отфрезеровать на ЧПУ.
 Решение-то действительно рабочее, просто крепить их надо винтами по центру, да фрезеровать с бортиком только верхнюю посадку, нижнюю просто сплошь гладкую.
 Толщина прокладки, разумеется, не меньше 10 мм, чтобы шляпки винтов фрезой не снести.

[pkasatkin]

А что Вы вариант с прокладками отложили

Как отложил?! Я можно сказать на 70-80% думаю что придется так и делать. Пока есть еще неделька-полторы на поиск решения, может чего лучше придумается.

[yaso73]

Пилять... Я ж подробно процедуру где-то описывал... Сам найти не могу)))).

[pkasatkin]

Пилять... Я ж подробно процедуру где-то описывал... Сам найти не могу)))).

Не понял, что пилять-то?)

[nklw]

  У меня сейчас на "стапеле" станок, где ВРУЧНУЮ выведены все посадки под профильные рельсы с точностью 0,02 - 0,03 - сколько позволяла точность поверочной линейки. Подкладки приваренные стальные, между прочим.
  Правда, размеры станка меньше, чем Ваши: под ось У - 1,6 метра, на портале 1,2 м. Все готово, катается очень плавно - вручную пока, электроника не подключена.
 
  Я бы и пальцем не пошевелил, чтобы куда-то, к кому-то ехать чего-то фрезеровать: линейка, индикатор, болгарка, кое-что по мелочи и вперед. А на сэкономленные деньги вон, лучше мощных моторов прикупить с драйверами, если динамика хорошая нужна.

[Alex2x]

станок, где ВРУЧНУЮ выведены все посадки под профильные рельсы с точностью 0,02 - 0,03 - сколько позволяла точность поверочной линейки

 

Фото есть?

[nklw]

Фото есть?

  Могу завтра снять и показать.
  Было вообще-то желание попозже выложить пошаговое описание действий по сварке рамы, подготовке поверхностей, выравнивании рельсов по У и прочее ( даже качественной ременной синхронизации двух винтов от одного движка ) но, пока времени нет ( да и особо настроения ) - писанины много. Может, действительно, через пару недель соберусь.
  А общее фото покажу завтра, кому надо.
 

[pkasatkin]

Я бы и пальцем не пошевелил, чтобы куда-то, к кому-то ехать чего-то фрезеровать

Ну вот мне слава Богу никуда ехать не надо, почти каждый день рядом с фрезером, просто очень нужно второй запустить;

 

Подкладки приваренные стальные, между прочим.

Тоже интересно как выводили посадочные и подкладки из стали вручную. Может накатаете описание чисто этого момента, будет интересно послушать, может чего полезного подчерпну и не только я...

 

Драйвера, к слову, выбрал Leadshine EM806.

[yaso73]

Болгарка,шабер и много терпения...

[preps]

Не понимаю, как так строите станки, не принимая во внимание коэффициент лобового сопротивления балки :-)

При увеличении скорости движения портала - лобовое сопротивление будет увеличиваться, надо посчитать прогиб... 

[Евгений622]

При увеличении скорости движения портала - лобовое сопротивление будет увеличиваться, надо посчитать прогиб...

Если окружить портал плазмой , сопротивление воздуха будет минимальным на любых скоростях....

[T-Rex]

Если окружить портал плазмой , сопротивление воздуха будет минимальным на любых скоростях....

Еще лучше сделать его сферическим и поместить в вакуум...

[nklw]

  Вот обещанная пара снимков;
- качество плоховато, но в общем, видно.

 

 

[Fiks]

Если окружить портал плазмой , сопротивление воздуха будет минимальным на любых скоростях....

 

Еще лучше сделать его сферическим и поместить в вакуум...

А виртуальный вообще лЯтает со скоростью процессора ))

 

- качество плоховато, но в общем, видно.

Станок зачетный, а вот по поводу "видно/не видно" хотелось бы на это место глянуть:

Чтоб заценить обещанные:

 

выведены все посадки под профильные рельсы с точностью 0,02 - 0,03

Надеюсь поняли о чём я? Классика жанра: ТЫЦ / ТЫЦ - один край канавки под профильный рельс и выводят в те самые 0,02-0,03 мм про которые вы писали, а второй край рельса к нему прижимают (разными способами). Выше я картинку дал одного из рекомендованных производителями тех самых рельс. Там банальные штифтики и винты с потайной шляпкой использованы. А что у вас?

[lkbyysq]

При увеличении скорости движения портала - лобовое сопротивление будет увеличиваться, надо посчитать прогиб... 

 

Сопротивление чьего лба? 

[preps]

Портала...

[nklw]

 

 

 Классика жанра:  - один край канавки под профильный рельс и выводят в те самые 0,02-0,03 мм про которые вы писали, а второй край рельса к нему прижимают (разными способами).

 

  Fiks, никаких канавок ( буртиков), естественно, там нет.
Даже задачи такой не ставилось:
 "сначала сделать буртик ( с точностью 0,02 - 0,03 мм. ), а потом к нему поджать рельс".
Техника тут прямо обратная, широко применяемая самодельщиками, которые используют готовые плиты  для рельсовой базы:
  СНАЧАЛА точно устанавливается рельс, а ПОТОМ вплотную к нему подводятся фиксирующие элементы: кто-то подливает из композита, кто привинчивает разные полоски, кто притычки подваривает и т.д.
  - у меня вот притычки на сварочных стежках . )
  Главное - это ИЗНАЧАЛЬНО рельс выставить и тут тоже каждый извращается как может: от лазеров, до изгнания "кривых бесов" освящением )).
  Я использовал поверочную линейку ( для портальных рельсов ) и приладу со стальной проволокой-струной для длинной оси У.
  Завершающий контроль этих манипуляций ( с помощью той же пов.линейки и щупов ) показал, что попадание в 0,02 - 0,03 мм ЕСТЬ, даже точнее, хоть и не особо нужно.
  К слову, с "буртиком" работа была даже приятная и  легкая, чего не могу сказать о вышлифовке опорных рельсовых плоскостей до тех же 0,02 - 0,03 мм, хотя физически трудная - только первая плоскость, остальные ( после того, как закинул со зла в огород профессиональный шабер ) - нормально.
  Попозже тему создам и распишу подробно, хоть и лень. )