Сообщений в теме: 7

[frezzer]

Добрый день, форум! Станок KingCut X12,инвертор AS2-115DR 1,5kW (ATLEE). После техобслуживания системы охлаждения возникла неприятность . В какой-то момент тосол начал просачиваться через один из штуцеров и, видать, попал в контактную группу шпинделя. Надо сказать, что этот самый "микрофонный разъём" был уже переломан и была нехилая щель.Потом после включения щёлкнуло, и шпиндель остановился, а на табло неведомые цифры: PF01. Отключил от шпинделя - всё хорошо, показывает что набирает обороты. Со шпинделем такое ощущение, что срабатывает защита:включаю вращение, шпиндель начинает движение, но тут же с этим щелчком останавливается. Сейчас поменял разъём на новый и всё так же. Выручайте!

• Что у меня произошло?
• Будет ли жить шпиндель?

Похожие темы:
Остановка шпинделя во время работы

[T-Rex]

на табло неведомые цифры: PF01

Ну, если бы не поленились прочесть мануал на этот самый AS2 (лежит в файловом архиве форума) - не были бы неведомые. Сообщение об ошибке "PF01" на этой модели инвертора означает "токовая перегрузка при разгоне".

Судя по описанию, наиболее вероятно, что жидкость через разломанный разъем затекла внутрь шпинделя и разъела лаковую изоляцию обмоток статора (короткозамкнутые витки, либо пробой обмоток на корпус шпинделя). Если так - либо перемотка статора (далеко не во всякой "перемоточной" конторе возьмутся делать), либо новый шпиндель.

[008shadow]

 

• Что у меня произошло?
• Будет ли жить шпиндель?

  Частотник у меня другой и ошибку такую не знаю, но реакция на ускорение такая же, при наборе оборотов отключался. Разберите этот самый "микрофонный разъём" полностью и все там высушите.(и контакты на шпинделе) Возможно не везде избавились от тосола. Попробуйте еще воздухом контакты обдуть.

Сообщение отредактировал 008shadow: 02 Июнь 2015 - 22:16

[T-Rex]

Разберите этот самый "микрофонный разъём" полностью и все там высушите.

Он уже заменил раздолбанный разъем, а неисправность осталась той же самой. Так что "здесь вам не Англия, копать надо глубже"... где-то в обмотках статора.

Тщательно продуть и просушить обмотки можно. Хуже от этой процедуры не станет. Но и пользы, скорее всего, уже не принесет - "поздно пить Боржоми..."

[frezzer]

Спасибо за ответы! Попробуем тогда сегодня просушить контакты. Ну и закажем, наверное, новый шпиндель 

[frezzer]

Сообщаю, что вопрос успешно решён  Разобрал крышку шпинделя, снял родной разъём, а там на одном контакте  следы КЗ. Подсоединил без него - всё заработало. Ура!!

Ещё раз спасибо за внимание к моей проблеме 

[T-Rex]

Разобрал крышку шпинделя, снял родной разъём, а там на одном контакте следы КЗ.

Вот поди пойми... Я-то подумал, что вы не "кабельную", а "шпиндельную" половинку разъема заменили. А вы, оказывается, внутрь шпинделя до всего этого и не заглядывали.

Ну да ладно. Хорошо все, что хорошо кончается. В следующий раз не лейте тосол внутрь разъемов...

[008shadow]

.... - "поздно пить Боржоми..."

 Однако и не поздно)))