Похожие темы:
После остановки шпинделя на инверторе загорается ошибка
Инвертор FULING DZB-200 выдает ошибку F2181
Инвертор Sunfar e380 5,5кв выдает ошибку
Инвертор Fuling DZB200 5.5 зависает с индикацией OFF на дисплее
Инвертор FULING выдает ошибку
Автор
Andrey KM
, 25 Авг 2012 13:24
инвертор FULING Ошибки инвертора E004 E001 E006
Сообщений в теме: 105
#1
OFFLINE
Отправлено 25 Август 2012 - 13:24
Всем доброго времени суток!Привез я шпиндель,убиенный подшипник мне показали вроде японский ,говорят снизу был один,новый конечно же я не видел говорят тоже Япония.Поставил я шпиндель на место сказали надо обкатать на малых оборотах,начал обкатывать ,а он начинает гудеть немного раскручивается и встает на инверторе мигает "Е0006".Подскажите что делать.У меня нет уже нормативных слов один мат!!!
#2
OFFLINE
Отправлено 25 Август 2012 - 14:37
Обкатка идёт на 10000 - час,14000 - час,18000 - час.Для страху можно и на максимальных оборотах часик погонять.А шпиндель какой?Охлаждение какое?
Все замечания и нравоучения носят исключительно юмористический характер.Ни коим образом не затрагивают честь и достоинство собеседника облезлого Кота с форточки.
Кто людям помогает - тот тратит время зря.
Хорошими делами прославиться нельзя.
#3
OFFLINE
Отправлено 25 Август 2012 - 15:50
Шпиндель 1500 водяное охлаждение.Я запустить не могу его,включаю он начинает гудеть немного покрутится и вырубается ,на инверторе начинает мигать "Е0006".От руки крутится туго.
#4
OFFLINE
Отправлено 25 Август 2012 - 16:10
Инвертор, вероятно, Fuling DZB?
Ошибка Е0006 – превышение выходного тока. По мануалу, одна из причин такой ошибки – чрезмерная нагрузка на ротор. А тугое вращение это оно и есть, тем более при разгоне…
Ошибка Е0006 – превышение выходного тока. По мануалу, одна из причин такой ошибки – чрезмерная нагрузка на ротор. А тугое вращение это оно и есть, тем более при разгоне…
#5
OFFLINE
Отправлено 25 Август 2012 - 18:03
Спасибо ! Я так и подумал.
#6
OFFLINE
Отправлено 27 Август 2012 - 18:06
Доброго времени суток!А вы не подскажите что означает ошибка 0004?
#7
OFFLINE
Отправлено 27 Август 2012 - 18:19
По Е006 следует уточнить, это перегрузка по току после разгона шпинделя.
А Е004 – перегрузка по току во время разгона.
Так написано в мануале инвертора DZB…
А Е004 – перегрузка по току во время разгона.
Так написано в мануале инвертора DZB…
#8
OFFLINE
Отправлено 28 Август 2012 - 14:35
Всем доброго времени суток!Короче выкружил я с поставщиков новый шпиндель ,будем ждать!
#9
OFFLINE
Отправлено 25 Сентябрь 2012 - 15:36
Доброго времени суток! При выключении инвертор показывает ошибку Е001.Вы бы не могли посмотреть был бы чертовски признателен.И еще F218.По Е006 следует уточнить, это перегрузка по току после разгона шпинделя.
А Е004 – перегрузка по току во время разгона.
Так написано в мануале инвертора DZB…
Сообщение отредактировал Andrey KM: 25 Сентябрь 2012 - 17:45
#10
OFFLINE
Отправлено 25 Сентябрь 2012 - 19:48
Посмотрел мануал… как понял, Е001 – постоянное напряжение внутреннего источника питания инвертора ниже нормы.
Советуют проверить входное напряжение питания.
Ещё, проверить выпрямительный мост и какой-то буферный резистор.
Ранее шпиндель туго вращался, ошибки вызывал, могло что-то и слегка того… внутри инвертора.
Кстати, была похожая проблема в этой теме. Инверторы разные, но симптомы схожи.
Каким-то образом, там помогла просто разборка/сборка инвертора.
Про F218 ничего не нашёл.
В 1 сообщении темы есть ссылка на F2181, там вроде тоже про мост упоминалось…
Советуют проверить входное напряжение питания.
Ещё, проверить выпрямительный мост и какой-то буферный резистор.
Ранее шпиндель туго вращался, ошибки вызывал, могло что-то и слегка того… внутри инвертора.
Кстати, была похожая проблема в этой теме. Инверторы разные, но симптомы схожи.
Каким-то образом, там помогла просто разборка/сборка инвертора.
Про F218 ничего не нашёл.
В 1 сообщении темы есть ссылка на F2181, там вроде тоже про мост упоминалось…
Сообщение отредактировал Roma: 25 Сентябрь 2012 - 20:06
#11
OFFLINE
Отправлено 26 Сентябрь 2012 - 10:56
Доброго времени суток! Спасибо за ответ.Шпиндель у меня уже другой ,поменяли по гарантии,старый так и не ожил.Все было нормально пока я не спалил что по Z на 0.4 уходит ниже чем нужно,попробовал настроить САМ ,залез в меню и через Function Configure так что станок не то что дом, но и маму с папой потерял!!!Практически ничего не делает,пишет Z-hard limit triged,STOP to reboot,DELETE to adjust Z positon.Может есть какая нибудь перезагрузка ?А да ошибки вылазят эти Е001 при выключении и F218 при включении.
#12
OFFLINE
Отправлено 26 Сентябрь 2012 - 14:51
О… тут целый букет сюрпризов, оказывается. По станку не подскажу, к сожалению.
Вроде бы, софт управления считает, что нажат концевик по оси Z. И предлагает нажать STOP для перезагрузки или DELETE для настройки позиции Z...
Опишите со всеми подробностями, какой станок, управление, что было и что делали по порядку. Лучше, в отдельной теме. Может быть, откликнутся специалисты…
Вроде бы, софт управления считает, что нажат концевик по оси Z. И предлагает нажать STOP для перезагрузки или DELETE для настройки позиции Z...
Опишите со всеми подробностями, какой станок, управление, что было и что делали по порядку. Лучше, в отдельной теме. Может быть, откликнутся специалисты…
#13
OFFLINE
Отправлено 26 Сентябрь 2012 - 16:39
Нашел вроде пост http://mir-cnc.ru/in...d-limit-triged/, но не могу найти "Hard limit sensors" ,облазил весь пульт.
#14
OFFLINE
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 08:52
Приветствую, случай впервые сталкиваюсь с таким, станок МG 1325z на индикаторе при включении высвечивается Н50.00 с интервалами, нажимаю RUN на инверторе - шпиндель раскручивается и останавливается после высвечивается E004 , мануала нет, шпиндель с пульта не работает - что может быть?
#15
OFFLINE
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 11:27
MG это вроде мустанг, а на них частотник FULING DZB-200 или 300, а у них E004 - Over current during acceleration - ошибка за текущее время ускорения... Может превышение тока за время разгона или косяк с проводами... Инструкцию на этот частоник здесь выкладывал с пяток раз точно...
Но если мустанг, то должен запускаться с пульта кнопкой OFF/ON и регулировать обороты с пульта..
Но если мустанг, то должен запускаться с пульта кнопкой OFF/ON и регулировать обороты с пульта..
Сообщение отредактировал 3D-BiG: 10 Декабрь 2012 - 11:29
Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю....
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion
#16
OFFLINE
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 12:12
Именно Мустанг, с пульта не регулируется, в пятницу все работало, в понедельник решил нарезать номерки и такое
#17
OFFLINE
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 22:14
либо провода-разъемы, либо настройки управления частотником в пульте слетели...
Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю....
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion
#18
OFFLINE
Отправлено 11 Декабрь 2012 - 05:05
Пульт Вы имеете в виду черный, управляющий?
P.S. перемещение по XYZ работает
P.S. перемещение по XYZ работает
#19
OFFLINE
Отправлено 11 Декабрь 2012 - 06:17
От платы развязки до частотника. И посмотрите правильно ли индицируют светодиоды на плате развязки у разъема проводов, идущих к частотнику при выборе частот вращения...
Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю....
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion
#20
OFFLINE
Отправлено 11 Декабрь 2012 - 10:40
Прикрепляю фото, может по ним что понятно будет, особенно по плате, в системный блок не разу не заглядывал т.к. станок работал, в рабочем состоянии (фото 2) высвечивалось другое (что именно сказать не могу), и еще до поломки (неисправности) кнопка "RUN" не включала шпиндель
Сообщение отредактировал Stranger: 11 Декабрь 2012 - 10:42
Темы с аналогичным тегами инвертор, FULING, Ошибки инвертора, E004, E001, E006
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
