Сообщений в теме: 7

[Ryoji]

Устройство исправно работало около года, пару недель назад при попытке задать вращение по С на конкретное число (что бы проверить правильно ли выставлены шаги на полный оборот) ось стало клинить. Цифры в Match3 бегут, а сама ось клинит со звуком (писк). Клинит не сразу, а сделав оборот градусов на 15-30 примерно. Проблему временно решали понизив Jog Rate до 30%, но уменьшать пришлось и дальше, а сейчас уже и 0.1% не помогает.

 

Если крутить ось в режиме нажатия на C+ или C- то ось крутиться при Jog Rate 50% при болшем проценте так же начинает движение и останавливается. 

 

Какие возможные причины?

[Gosha]

Причина одна - механика. Мотору не хватает мощности чтобы провернуть ось, происходит пропуск шага. Может подклинивать редуктор, а может подшипник в моторе или на оси.

Ищите.

[Ryoji]

Причина одна - механика.

 

Да я тоже уверен что механика, но думаю и провода прозвонить и соединения проверить.

Интересует почему в режиме нажатия на кнопку на 50% ось крутиться исправно, а в инкрементном режиме клинит. 

[belorez]

Смазать надо

[Ryoji]

Сегодня выяснили понижение Feed Rate до 50% позволяет оси вращаться как надо.

[Ryoji]

Ось исправна, но работает только при feed rate ниже 50%. Подскажите или дайте ссылку по правильной настройке.

[Gosha]

Давайте поясню популярно. Шаговый двигатель это постоянный магнит внутри магнитного поля. Т.е. если вал двигателя держать достаточно крепко, поле провернется, а вал нет.

С увеличением частоты вращения того поля "проскочить" ему над полюсом магнита становится проще. По научному с увеличением частоты вращения мотора крутящий момент на валу падает, это свойство всех шаговиков.

Также с увеличением дробления шага ширина "полюса" того поля уменьшается, что тоже приводит к снижению крутящего момента.

Вам либо разбираться что мешает повороту вала или наслаждаться медленным вращением. Есть еще вариант поменять связку двигатель-драйвер на что-то помощнее, но тут деньги нужны и руки, у вас похоже денег нет.

[ДНК]

У вас происходит резонанс шд. Двигатель заклинивает и начинает пищать. Что это и как с этим бороться, можете почитать в сети. Для точной проверки, лучше открутить двигатель и запустить без нагрузки. Какие будут результаты.