Сообщений в теме: 42

[egnic]

Купил новый инвертор HY02D223B для шпинделя Rh80dx-2.2 / 20 . Перед подключением шпинделя проверил заводские основные параметры:

001=0; 002=1; 003=400; 004=400;005=400; 006=2,5; 070=400; 072=400; другие параметры 009 = 13(15); 010=6,5(8) ;011=0(130); 073=0(130); 142=11(8); 143=04(2); 144=0(3000).

В скобочках рекомендуемые параметры. Для подключения выставить рекомендуемые значения параметров и можно подключать шпиндель?

[T-Rex]

egnic, Вас таки что смущает?
 
001=0 : управление запуском - внешними сигналами через клеммы; 
002=1 : управление скоростью вращения - внешним сигналом (см. PD070..076);
003=400 : частота вращения при отсутствии иных источников задания;
004=400 : номинальная частота двигателя (при которой на него будет подаваться полное напряжение);
005=400 : максимальная частота (выше которой задать невозможно);
006=2,5; 009 = 13(15): промежуточная частота и соответствующее ей напряжение на графике V/F - сойдет и 13, и 15;
010=6,5(8) : минимальное напряжение, подаваемое на двигатель - нет смысла подстраивать так точно, но если хотите...;
011=0(130) : минимальная частота (ниже которой задать невозможно);
070=400 : ересь какая-то. По мануалу там может быть от 0 до 10 (режим работы аналогового входа, с завода - 0);
072=400 : максимальный уровень сигнала на аналоговом входе будет задавать частоту 400 Гц;
073=0(130) : минимальный уровень сигнала на аналоговом входе будет задавать частоту 130 Гц; 
142=11(8) : номинальный ток двигателя (обязательно, чтобы защита от перегрузки корректно работала);
143=04(2) : число полюсов двигателя (все правильно, надо поставить 2);
144=0(300) : коэффициент пересчета, чтобы на дисплее вместо частоты тока обороты шпинделя показывать.

Для подключения выставить рекомендуемые значения параметров и можно подключать шпиндель?

Можно подключать. Но смотря где вы его планируете использовать. Возможно, потребуется изменить способы управления запуском и регулировки оборотов.

[vv92]

Блин, вечно не обращаю внимание на полюсность двигателя. Не я один такой, обращайте внимание!

[T-Rex]

Блин, вечно не обращаю внимание на полюсность двигателя. Не я один такой, обращайте внимание!

"Скалярному" частотнику, в принципе, по фигу число полюсов - хоть 2, хоть целых 32... Векторному - таки может быть не по фигу (от конкретного алгоритма управления зависит).

[egnic]

070=400 : ересь какая-то. По мануалу там может быть от 0 до 10 (режим работы аналогового входа, с завода - 0);

Если правильно понял 070=1 ;071=20;072=400;142=8;143=2; 011=130; 073=130.

 

Возможно, потребуется изменить способы управления запуском и регулировки оборотов.

Хочется запускать из программы. Как было со старым инвертором. Управление станка с пульта RZNC-0501.

[T-Rex]

Хочется запускать из программы. Как было со старым инвертором. Управление станка с пульта RZNC-0501.

Запускать-то не проблема, параметр 001 у вас правильно задан. А вот скорость вращения чем на старом инверторе регулировали, и чем сейчас хотите регулировать?

 

070=1

Абсолютно ни к чему. Этим у вас аналоговый вход с диапазона 0..10 на диапазон 0..5V переключится. Если для управления оборотами внешний потенциометр навешивать, тогда 0..10V будет правильнее (поскольку встроенный источник для питания этого потенциометра - как раз 10 вольт). А если "стрелками вверх/вниз" - тогда вообще неважно, как аналоговый вход настроен, просто параметр 002 = 0 прописать.

[egnic]

Инвертор подключил к шпинделю. Обороты шпинделя выставляю на пультике инвертора. Там же пуск и стоп. 

 

Сейчас для выполнения работ удобнее бы запускать шпиндель от внешнего тумблера?

Сообщение отредактировал egnic: 14 Сентябрь 2016 - 14:10

[T-Rex]

Сейчас для выполнения работ удобнее бы запускать шпиндель от внешнего тумблера?

Ну так и подключите свой тумблер на замыкание клемм FOR и DCM. Замкнете - запустится, разомкнете - остановится. RZNC-0501, в сущности, то же самое делает для запуска шпинделя, только не тумблером, а транзисторным ключом.

Либо можете задать управление пуском/стопом с панели инвертора, прописав 0 в параметр 001.

[egnic]

Как сделать, чтобы запуск/останов шпинделя для инвертора HY02D223B осуществлялся из программы? Станок под управлением пульта 0501. С интерфейсной платы 0501 к старому инвертору BEDFORD B800-2005-1 были подключены два провода. К каким контактам их подключить в инверторе HY02D223B и какие значения параметров для этого надо изменить? Сейчас запускаю шпиндель внешним тумблером.

[T-Rex]

С интерфейсной платы 0501 к старому инвертору BEDFORD B800-2005-1 были подключены два провода. К каким контактам их подключить в инверторе HY02D223B

Тот провод, который идет от клеммы "Sp-" на плате - к клемме "DCM", второй провод (идущий, скорее всего, от клеммы "S0")  - к клемме "FOR". Тогда пульт будет делать то же самое замыкание цепи между FOR и DCM, которое вы сейчас тумблером делаете.

Сообщение отредактировал T-Rex: 20 Сентябрь 2016 - 13:19

[egnic]

пульт будет делать то же самое

Вы правы! Спасибо! Время разгона/торможения шпинделя сейчас свыше 10 сек. С прежним инвертором было шустрее в два раза. Это так задумано или можно уменьшить время разгона в этом инверторе? Надо ли это делать?

[Gosha]

С прежним инвертором было шустрее в два раза. Это так задумано или можно уменьшить время разгона в этом инверторе? Надо ли это делать?

Инвертор программируется. Либо шпиндель останавливается сам, либо его останавливает инвертор, запуская ток в обмотки.

Надо это вам или нет - судите сами.

Для шпинделя это не вредно, лишний расход энергии.

То же с разгоном. Меньше время - больше тока. Ясное дело есть свои пределы - за полсекунды он вам его не разгонит.

Сообщение отредактировал Gosha: 21 Сентябрь 2016 - 00:18

[lkbyysq]

Уменьшение времени разгона/торможения может привести к перегрузу инвертора по току с выдачей им соответствующей ошибки.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 21 Сентябрь 2016 - 00:39

[T-Rex]

Время разгона/торможения шпинделя сейчас свыше 10 сек. С прежним инвертором было шустрее в два раза. Это так задумано или можно уменьшить время разгона в этом инверторе?

В любом инверторе можно. Конкретно в этой модели - параметр PD014 отвечает за время разгона, а PD015 за время торможения. 

Только не переусердствуйте, при слишком быстром разгоне или торможении инвертор может в ошибку из-за токовой перегрузки вывалиться. 5..7 секунд - оптимально. По умолчанию, в "фабричных" настройках инвертора обычно стоит 10 секунд.

[nik0954]

Коллеги, прошу подсказать насколько правильно на моем инверторе HY02D223B (мотор-шпиндель GDZ_80-2, 220 v, 2.2kw, 8A, 400гц, 24000об/мин) установлены производителем следующие параметры:
001-1
002-1
003-400
004-400
005-400
006-2,5
007-0,5
008-220
009-13
010-6,5
011-130
014-5
015-20
070-1
071-20
072-400
073-130
142-11
143-4
144-3000
Заранее благодарен за ответ.

Особенно беспокоит параметр по току. На двигателе стоит цифра 8А, а в параметрах этой цифры вообще нет.

[T-Rex]

014-5

015-20

PD015 можно до 10, или даже до 5 секунд сократить. Не вижу смысла тормозить в 4 раза дольше, чем разгоняться.

 

070-1 071-20 072-400 073-130

Аналоговый вход настроен на диапазон 0..5V с изменением частоты от 130 (при 0V) до 400 (при 5V) Гц.

 

142-11

Номинальный ток двигателя. Вот сюда и забивайте эти 8 ампер, что на шпинделе написаны. Чтобы "электронное тепловое реле" (защита шпинделя от продолжительной перегрузки) корректно работало.

 

143-4

А вот здесь, по идее, 2 должно быть. Хотя ни на что принципиально не повлияет, поскольку этот частотник не векторный.

[nik0954]

По параметру 009(промежуточное напряжение) у меня стоит 13 рекомендуют 15 ,по 010 (Минимальное напряжение)рекомендуют минимальное напряжение 8 у меня стоит 6,5 как правильно .

[T-Rex]

По параметру 009(промежуточное напряжение) у меня стоит 13 рекомендуют 15 ,по 010 (Минимальное напряжение)рекомендуют минимальное напряжение 8 у меня стоит 6,5 как правильно .

И так, и так правильно. Почти ничтожные различия... Разберитесь с формированием графика U/F (зависимость выходного напряжения от частоты), и сами это поймете.

[nik0954]

Спасибо, после выходных сделаю изменения в настройках. Перед введением настроек двигатель надо отсоединять?

[T-Rex]

Перед введением настроек двигатель надо отсоединять?

Нет. Если что-то и понадобится отсоединить, так это провод от клеммы "FWD". 

 

Часть настроек вообще можно менять прямо на ходу, при вращающемся шпинделе. Другую часть частотник не позволит записать в память, пока шпиндель не будет остановлен (точнее говоря, не будет снята команда на разрешение запуска - тогда см. выше, насчет проводка).