Сообщений в теме: 2567

[MasterSplinter]

11-12 года  лимон 700 и выше.

Просто хочу поюзать этот аппарат. Прагматичным меня не понять...

 

Аааа... Подержанный. Никогда не пробовал. Вот этого мне точно не понять. С буржуйского стола объедки.

[preps]

Да, подержаный, Езжу исключительно на подержаных. Кому то надо 20-30% подарить за условно новый авто салону, я не хочу.

Что бы потом другим говорить слова "пропуканый" и "объедки", только при продаже что-то стесьняются...

Или чтобы смолчать  - везут в трейд ин сразу, что бы там еще 10-15% оставить.

 

Где же былая прагматичность? - улетучивается сразу куда то...

Сообщение отредактировал preps: 01 Апрель 2016 - 12:48

[yaso73]

Прагматичным меня не понять...

Не понять тому,кто на пятёрке БМВ(не Х5,а седан) на охоту не ездил...

Не в плане советов,а просто впечатления:финик - зашибись.Если хочется,то надо взять.Помпезно,комфортно.

Кукурузер 200 - тоже понравился(спать неудобно).Эскалада - тоже ничё.Ещё есть шевроле-тахо.Не особо впечатлил,честно говоря.

Тундра сильно понравилась(имхо).Акура какая-то здоровая тоже впечатлила.

Если с прагматичной стороны - надо смотреть на цену сброса(когда наиграешься).Хотя кого я учу?

Сам таких размеров машины не понимаю в городе.Для поездок за город,или на дальние перелёты - самое оно.

[preps]

На охоту я не езжу, в говны тоже. Вообще есть мысля еще и паджерик оставить на всякий случай. У меня всегда было 2 -3 машины.

 

Наша семья 4 человека. сейчас будет пятый - причем жене с люлькой ребенка нужно отдельное пространство. И багажник,  - каляски -шмаляски. КУда то надо класть.

 

Задумались  о чем то побольше, из всего пересмотренного  понравились только LX570 и QX56 

[yaso73]

LX570

[preps]

Серег, всё бы ничего - раздражает 3й ряд сидений, которые складываются по бокам, съедая объем багажника. И Пол не  ровный. А у QX56 3 ряд складывается  - с кнопки :-)

[T-Rex]

Нахрена это? Чтобы на понижающей передаче получить огромный момент с риском разорвать машину без рамы пополам? Или сорвать полуось обычной паркетной гражданской конструкции?

За всякую "суету на букву Х", типа Ниссана Мурано, не буду говорить, но порвать пополам QX56, Patrol или TLC-200 - невероятный талант иметь надо. Рама у них есть, и по прочности она ничем не отличается от любого пикапа класса "1500". У старой QX56, кстати, единая платформа с Nissan Titan - только задняя часть рамы изменена под принципиально иную конструкцию "rear axle" (независимая подвеска вместо моста), да кузов другой нахлобучен.

Полуоси там тоже вполне себе внушительные, без экономии на металле. Подвеска, конечно, не рассчитана на лихие прыжки, как у Wrangler'а и прочих "уазиков", но рычаги тоже очень мощные.

 

Ну а сдуру, как известно, можно и уй сломать. Разве у "тру-внедорожников" слабых мест нет? На "врангелях" мосты рвут - только в путь, у TLC 70-й серии сошку рулевого редуктора вместе с валом ломают, у TLC-80 балку переднего моста гнут...

[preps]

Да ладно, оставим Мастеру заблуждаться любить свои "необъедки" :-) У него самый лучший в мире автомобиль - "Американ Пауэр"©

[MasterSplinter]

Ну а сдуру, как известно, можно и уй сломать. Разве у "тру-внедорожников" слабых мест нет? На "врангелях" мосты рвут - только в путь, у TLC 70-й серии сошку рулевого редуктора вместе с валом ломают, у TLC-80 балку переднего моста гнут...

 

Да я ж не про слабые места и недостатки. Без них редкая машина обходится, ну, разве что Фольксваген Гольф..))

Любопытен сам факт появления агрегатов, подобных QX56, с нелепым сочетанием свойств, явно предназначенным исключительно для кидания понтов.

А полуоси... Ну да, бывает, что и на Рэнглерах рвут. Но это надо сильно постараться. Ну и не на штатной резине.

[T-Rex]

У него самый лучший в мире автомобиль - "Американ Пауэр"©

Возможно, я тоже заблуждаюсь. Но будь нелимитированные возможности по выбору автомобиля, поискал бы для семейных поездок Suburban конца 90-х (тот еще, "кирпичный" по дизайну) в довольно редкой дизельной комплектации, а для "метнуться туда-сюда" или "съездить по грибы" добавил к нему Wrangler в комплектации Rubicon.

Ну а если "можно взять только одну" - TLC-76, TLC-80 или TLC-100.

 

Любопытен сам факт появления агрегатов, подобных QX56, с нелепым сочетанием свойств, явно предназначенным исключительно для кидания понтов.

Вот "с виду внедорожник", и не маленький, но с трансмиссией 2WD на задний мост (комплектация, популярная только на рынке США и некоторых стран Южной Америки) - это действительно кидание понтов. Разум вещает мне, что лучше минивэн с люксовым кожаным салоном, блэкджеком и шлюхами купить за те же деньги.

А большой комфортный пепелац, способный с хорошей скоростью "откруизить" несколько сотен километров по асфальту, а в конце пути проехать на "шашлычную поляну" по грязной грунтовке без помощи трактора, у меня никаких "странных мыслей" не вызывает.

[preps]

На вкус и цвет...

Кстати, паджероспорт  заднеприводный, + подключаемый перед. И нечего - народ такие топи штурмует...

Но мне этого не надо

 

В QX56 такой же 4WD PartTime. Т.е подключаемый передок...

 

Да, хотел добавить, что летом передок я не подключаю почти никогда, - исключение какие-то размытые места в пригороде, что бывает очень редко.

 

Этой зимой примерно 2 месяца в наших краях я ездил на полном приводе не отключая. У нас тут почти не чистят...

Сообщение отредактировал preps: 01 Апрель 2016 - 16:40

[MasterSplinter]

Ну а если "можно взять только одну" - TLC-76, TLC-80 или TLC-100.

 

Тут солидарен. Кукурузер, это, конечно, агрегат близкий к идеальному в наших широтах. У него единственный недостаток - имидж неоднозначный. И совершенно несправедливый.

Но факт остается фактом - про человека за рулем черного кукурузера в России очень многое понятно по умолчанию.

Рэнглер напрочь лишен этого недостатка. И, что очень важно, не вызывает классовой ненависти у публики.

[yaso73]

Можно же белый взять... Чёрный - это цвет "умри с тряпкой" .Каждую пылинку видно.

[vv92]

Мы чудаки, грузим Фольцваген Т4 под завязку народом и парой катамаранов. Переднеприводный с домкратом и подвыпевшей кодлой и без лебедки вытаскивали с российской обочины.

На трассе хорош, жрет в меру, соляра правда чудестная попадается.

Кому не нравится комфортная крейсерская 120-140 на груженой кобыле?

Свежий видимо хорошь, ну на заложенные в него три года жизни.

Сообщение отредактировал vv92: 01 Апрель 2016 - 16:41

[MasterSplinter]

 Фольцваген Т4 ...

 

Тоже аппарат практически безупречный.

[vv92]

Подобных машин больше не будет-не выгодно приличную технику производить.

[Минивен]

Подобных машин больше не будет-не выгодно приличную технику производить.

Таких тоже уже к сожалению не выпускают http://reviews.drom....et/astro/73992/ изумительный автобусик...

[yaso73]

Эх,вы!Жизни не нюхали.(С)

Урал,при скорости по сильно пересечённой местности,60км/ч - превращает собержимое кунга в кисель.Вот это да... А все эти кожанные салоны,красивые машины... для слабаков...

[anelE]

Я поняла, у вас сегодня юмор такой...

[yaso73]

Я поняла, у вас сегодня юмор такой...

Да Вы,сударыня,по юмору-то всех переплюнули своей аватаркой...

Что за безобразие?Срочно верните женский образ на место!