В комментариях выше видно сплошных самоучек и дилетантов.
Шпиндель мироточит.
Способы устранения неисправности(дальше читать нараспев):
Для исцеления сия железные машины потребно читать коды с G00 по G90. Окропить рабочий стол коньяком обильно.Вокруг станка нарисовать круг мелом, усердно.Поставщику фанеры забить осиновый кол в ... ... ... куда подскажет фантазия. Оператора сечь розгами по четвергам,дабы станок не засирал,аки на видео видно.
Дальше идет самое сложное. Включаем мозг. Если раньше этого не делали - почувстуете покалывание ниже поясницы,а затем в затылке. Это отключается зона интуиции и подключается мозг.
1.Если вдруг протекает шпиндель,то неплохо бы указать марку антифриза и пр. жидкостей,которые вы в него заливали.Так как,замечание,что от антифриза гайка и цанги ржаветь не могут - законно.
2.Предложение замазать солидолом(любой густой консистентной смазкой) разрезы цанги - тоже имеет право на жизнь.Только есть нюансы: сначала всё разбираете,протираете,сушите.Затем собираете,замазываете и заклееваете бумажкой сверху.Ни в коем случае не мазать внутренности перед сборкой.Это ослабит зажим цанги и потом фреза может выйти из цанги.И будет плохо.
3.Снимиту кожух аспирации.Всё тщательно протрите,продуйте воздухом,ещё раз протрите сухими салфетками бумажными.В места возможных протечек прилепите туалетную бумагу(зелёного цвета желательно.не шучу).Оставьте так на пару часов(не на ночь).После произведите осмотр.Протечки будет видно.Места вероятных протечек: пристыковка шлангов и все швы. Гайку снимите напрочь и вместо неё тоже намотайте бумаги.
4.Если в зону реза есть поддув(или обдуваете пистолетом в процессе) - может кидать конденсат из системы.И воды там может оказаться неожиданно много.
5.Если фанера влажная(есть приборы - измерьте),то может поднимать воду(водяной пар) в цангу(для лечения,как говорили выше - замажьте цангу).
Т.е. суть всех этих мер - понять,откуда жидкость. Сам шпиндель не имеет сквозных отверстий и через него не может поступать влага(любая).Следовательно - тянет снаружи. Проведя процедуры 3 и 2(в любом порядке) - находим причину и устраняем поступление жидкости. Если вдруг течёт соединение рубашки и нижней части(охлаждение корпуса переднего подшианика),то п.3 покажет это.
. С ним уже и испытания проводить будут.
