Сообщений в теме: 338

[Андрей Кулагин]

ну вот что есть у меня

Руководство по разборке HSD9квт

https://yadi.sk/i/m5mF8Ky3ewGFf

Сообщение отредактировал Admin: 28 Февраль 2015 - 13:52
исправил ссылку

[putnik]

Подскажите вот на подшипнике полосы как будто он крутился вместе с ротором, это нормальное, допустимое явление? 

на подшипнике такая маркировка где такие можно купить

внутренняя обойма у него из двух половинок

Сообщение отредактировал putnik: 27 Февраль 2015 - 00:03

[zhuk4038]

Маркировка расшифровывается так.

7002, спаренный радиально-упорный, угол контакта 15 градусов, закрытый с обеих сторон, схема установки DB (back-to-back), слабый преднатяг. Смазка консистентная (по умолчанию). Но бывает и с жидкой. Какие обороты шпинделя?

Отличается от дуплекса только тем, что внешняя обойма спаренная.

 

Следы проворачивания говорят о следующем (зависит от конструкции шпинделя).

1. Слабое закрепление внешней обоймы в ложе. Но в вашем случае скорее авриант 2.

2. Судя по фото, данный пошипник является верхним вспомогательным. Как правило, они просто вставляются в ложе, иногда в резиновые кольца- уплотнения. Но следов уплотнения не видно. Значит: или подшипник подклинивает, или иногда запускаете на полные обороты без прогрева. Как следствие - разбитое ложе., шум и дребезг при работе.

 

Купить могу. Вариантов много, го я беру в Китае. В конечном счете, в итальянских шпинделях стоят теже китайские подшипники, например ZYS или UTE

[putnik]

Шпиндель Китай GDZ-80 2,2квт 24000об жидкостного охлаждения,

подшипник вращается довольно легко,

шпиндель работал в общей сложности часов 12-15, потом появился шум,

запускал на 24т/об но на холостых на несколько секунд, 

если ложе разбито как я понимаю заменой подшипников проблему не решить, какие есть варианты?

[zhuk4038]

Подшипник, насколько я понимаю, верхний? То есть стоит не со стороны фрезы?

Пришлите фото ротора с подшипниками и корпуса с разных ракурсов/

[putnik]

Да это верхний подшипник! верхний я снял а вот до нижнего ещё не добрался, ключ надо сделать для него, сегодня думаю доберусь и до него,

 

Сообщение отредактировал putnik: 27 Февраль 2015 - 11:43

[yaso73]

Гайка может быть на фиксаторе резьбы.Это такая белая хренотень,намазывается на резьбу,закручивается гайка и капец...

Некоторые граждане раскалывают гайку(потеряв надежду).Я лично,когда разбирал шпиндель первый раз(давно было),проупражнялся часа три.Делал ключ.Не особо помогло.Газовым ключиком ухватывал... Хвост зажимал в тиски(совсем не мелкие)... Караул... Срывал с таким усилием,что слабонервные в обморок падали.

А надо было просто погреть феном и откручивать чуть ли не пальцами...

Так что в знании сила,а не в физической возможности оторвать от земли 250кг...

[zhuk4038]

По поводу фиксатора резьбы. Случай из практики.

Был случай, приехали знакомые мужики и привезли ротор - помоги, открутить не можем. Зажал, нагрел, открутил. И забыл про это.

Через неделю они же - мол, подшипники не так поставили, открути снова. 

Зажал, нагрел... В общем часа через 3, перематерившись в пух и прах, спрашиваю: чем мазали резьбу? Ответ: стоп-резьбой. Какой?. Ответ: а х... его знает. Купили на авторынке. Говорю, вези. Привез.

Читаю: фиксатор резьбы. Не съемный. Гарантия 10 лет.

В общем, дня через 2 отвезли токарю и он потихоньку эту гайку стачивал до резьбы.

 

К чему вспомнил? Фиксатор резьбы вещь хорошая, но надо покупать слабой или средней фиксации. Съемный.

Сообщение отредактировал zhuk4038: 27 Февраль 2015 - 21:53

[putnik]

а что если этим фиксатором смазать подшипник снаружи, чтоб он не крутился в посадочном месте???

[Lodochnik]

а что если этим фиксатором смазать подшипник снаружи, чтоб он не крутился в посадочном месте???

Для этого специальные фиксаторы существуют. Типа Loctite 601, 603, 648.

Сообщение отредактировал Lodochnik: 28 Февраль 2015 - 00:26

[putnik]

Для этого специальные фиксаторы существуют. Типа Loctite 601, 603, 648.

Спасибо мужики, все кто отозвались.

[PatriKKey]

а что если этим фиксатором смазать подшипник снаружи

Думаю этого делать не стоит, будет нарушен механизм преднатяга и тепловых расширений. В процессе работы за счет пружин ротор двигается вдоль своей оси, а если зафиксировать то "капут"

[Карпуха]

А я ничего не грел, т.к. не знал. И откручивал в первый раз. Сделал ключ, зажал ротор через алюминиевую втулку в токарный станок, и по-тихоньку (тюда-сюда) открутил гайку. Из резьбы сыпался синий порошок, по этому я понял, что гайка сидит на фиксаторе резьбы. После замены подшипников гайку посадил также на синий фиксатор резьбы. Вот такой:

[zhuk4038]

Пользуюсь таким же. Но нагревать нужно. Иначе можно не открутить.

Пробовал другие фиксаторы - не очень понравилось, так как или плохо держат, или наглухо закрепляют.

[Igor090]

Инструкция есть.

Но сам можешь и не поменять. Скорее сломаешь совсем.

Хотя...  Все с чего-то начинали.

 

https://cloud.mail.r...915_English.pdf

 

Удачи.

 

И еще совет - сначала купи подшипники, а потом разбирай.

 

Какие подшипники нужны? смотри тему "Подшипники на HSD 9кВт"

Дело в том, что станок не мой личный, а установлен на плазовом участке судостроительного завода для изготовления шаблонов. Материальной ответственности я за него не несу. Кроме меня его никто не отремонтирует, а вручную, по плазовой разбивке, выпиливать шаблоны электролобзиком мне совсем не хочется. Руководству пох на всё - с декабря зп не выплачивается, в цеху крыша обвалилась рядом с заказом - хорошо, что на выходных, никого не было рядом. Вчера завод от энергоснабжения за долги отключили... так что всё сам, на голом энтузиазме. Шпиндель я уже разобрал,без руководств и не снимая с портала, вал вытащил. Подшипники подклинивают верхние, но на них рисок совмещения нет, и снять их не получается, и в руководствах именно процесс снятия подшипников не описывается. Пробовали ключи делать под тип "болгарочных" - 3 шт сломали. В станок токарный зажимали - тоже ноль эмоций. Греть попробую...

[vv92]

У Вас там в Хабаровске пиво пить в Китай ездят. Купить новый шпиндель и под мышкой привезти дешевле выйдет, чем пару раз подшипники убить из-за неправильной сборки. Приценитесь к стоимости подшипников, чё.

[Igor090]

У Вас там в Хабаровске пиво пить в Китай ездят. Купить новый шпиндель и под мышкой привезти дешевле выйдет, чем пару раз подшипники убить из-за неправильной сборки. Приценитесь к стоимости подшипников, чё.

А кто за ним поедет?? Мне на заявку на покупку концевой фрезы надо семь виз собрать, а потом ещё ждать, когда на неё деньги выделят. Отдел снабжения работать не хочет, 6мм фрезу им проще  за 2000р в Хабаровске купить, чем пару часов поставщиков дешевле поискать. Бывшая оборонка, деньги не свои, потратим - ещё дадут... вот и дотратились... а шпиндель целиком 919-й с нынешним курсом, думаю, очень нехило будет стоить...

[zhuk4038]

Что сказать...

Шпиндель новый HSD ES919 Италия - сейчас что-то 550-650 т. рублей. Если китайский аналог - 220-280 т.рублей.

 

Подшипники подклинивают верхние, но на них рисок совмещения н

Правильно. На данном шпинделе это слабое место, и прежде всего из-за плохой очистки сжатого воздуха от воды.

Но и нижние скорее всего подносились.

Пробовали ключи делать под тип "болгарочных" - 3 шт сломали. В станок токарный зажимали - тоже ноль эмоций. Греть попробую...

Специальные ключи применяй вместе с нагреванием. Иначе только намучаешься. Грей до 80-90 градусов. Лучше не феном, а газовой горелкой (слишком масса большая). Не грей в одном месте. Постоянно перемещай пламя по области нагрева. И все получится.

[Igor090]

Влагомаслоочиститель стоит - воду сбрасываю регулярно. Станку около десяти лет - следов ржавчины внутри шпинделя нет. Фото ещё сделаю, выложу.

[zhuk4038]

Ржавчина и наличие влаги в подшипниках- разные вещи. Но 10 лет - это круто!!!