Сообщений в теме: 16

[Данила^]

Beaver 25AVLT не корректно меняет инструмент. При снятии инструмента с перекладины шпиндель опускается ниже заданной точки и ломает лопатка держателя на рейке, смена инструмента отрегулирована и заведена в комп. согласно мануала. Инструмент паркует вроде нормально. Глюк происходит не каждый раз. Предыдущие хозяева станка не пользовались этой функцией но делали пуско-наладку у оф. дилеров и поэтому трудно сказать толи это станок виноват - то ли мы неправильно что то делаем.
 

Похожие темы:
Сбой в порядке выбора инструмента в магазине
При смене инструмента закусило шланг и станок встал с ошибкой
Заклинило шпиндель с авто сменой
Сбой при смене инструмента
Не срабатывает смена инструмента
При автосмене инструмента станок зависает и выдает ошибку

[MiG]

не каждый раз-это как? не на каждой уп ,или ломает периодически даже если набрать в MDI команду смены инструмента?

....или это происходит при калибровке инструмента через (WORKPIECE COOR.) ->(TOOL CIP MEASURE(F1))?
-если да ,то в режиме 1 нужно задать координаты места калибровки,а если они не заданы, то взяв инструмент будет калиброваться не отъезжая от кассеты

Сообщение отредактировал MiG: 26 Апрель 2011 - 01:23

[Данила^]

В режиме MDI сделал колибровку на определенное посадочное место (как написано в мануале), шпиндель ставит на это место инструмент нормально, а когда берет то передавливает по Z и ломает лапку.

[MiG]

если координаты положения инструмента в кассете заданы точно,то ниже заданного опускаться не должен
тем более не каждый раз...странно
попробуйте заново переопределить поточнее координаты гнезд
а пневмоклапан зажима конуса инструмента работает стабильно?
давление воздуха нормальное? (может периодически не до конца разжимает ,конус входит не полностью ?)
...ну и традиционный вопрос про заземление


....похожее было когда налаживал станок не известно в каких условиях хранившийся на складе ,
приехал даже с ржавыми направляющими,не консервированный и глючило все что можно
из-за того что некоторые контакты аж позеленели...

если все таки пневмоклапан глючит - подогните чуть контакты на его фишке (он находится под кожухом z-портала -два клапана блоком (поднятие юбки и зажим\разжим)

Сообщение отредактировал MiG: 26 Апрель 2011 - 10:50

[ServiceMAN]

Проблема в постпроцессоре - после смены инструмента станок идет на безопасную высоту, а если обрабатывается дсп и небольшой фрезой, то безопасная высота ниже губки магазина.
Надо смотреть пост, там есть блок toolchange и строчка отвечающая за перемещения после смены.

[MiG]

не может такого быть....процесс смены инструмента забит в самой стойке а не в постпроцессоре...
постпроцессор всего лишь поднимает на безопасную
...место перемещения инструмента по координате "У" после захвата инструмента определяется параметром "2802" например 200мм от кассеты и только потом поднимется до верхнего концевика и на безопасную высоту опусктится

в посптроцессоре конечно можно задать приезд на точку возврата(например 2500)и только потом опускание на безопасную высоту,но это только увеличивает время смены инструмента
..тем более что тут глюк периодический если правильно понял

Сообщение отредактировал MiG: 26 Апрель 2011 - 11:12

[ServiceMAN]

я лично сломал 3 губки изза поста
там получается как - в программе идет смена и-та, вступает внутрення подпрограмма, меняется ин-мент, поднимается вверх, потом в программе идет безопасная высота, и опаньки, опять сломали))))
покажи программу, посмотрим как там дело обстоит

[MiG]

Шпатель
чтоб вытащить инструмент из кассеты он отьезжает в минус по у (как раз определяется параметром 2802)
значит у вас недостаточно отъезжает и при опускании задевает юбкой держатель?...
в принципе вы постпроцессором уже как понял сделали,но все равно правильнее было бы подкорректировать в стойке...процесс смены инструмента не должен никак зависеть от толщины заготовки

[ServiceMAN]

мне лень картинку рисовать, там было бы понятно при чем здесь постпроцессор
прогу в студию, посмотрим, и поймем кто прав кто виноват

[Данила^]

Не знаю, что именно глючило но прочитав Ваши отклики я почистил-протянул воздушный клапан на шпинделе, заземлил станину (кинул провод на батарею временно), подкорректировал давление воздуха (6 и 4 атм соответственно) и о чудо - все работает все ставиться меняется.
Вообщем всем большое человеческое спасибо.
Станочек мне тоже очень нравиться!

[ServiceMAN]

в очередной раз поражаюсь MIGовой осведомленности, откель все знает...

[MiG]

работа такая... много лет сервисом зарабатываю, приходится постоянно выискивать информацию

[ServiceMAN]

инженер биверовский?

[3D-BiG]

Не знаю, что именно глючило но прочитав Ваши отклики я почистил-протянул воздушный клапан на шпинделе, заземлил станину (кинул провод на батарею временно), подкорректировал давление воздуха (6 и 4 атм соответственно) и о чудо - все работает все ставиться меняется.
Вообщем всем большое человеческое спасибо.
Станочек мне тоже очень нравиться!

Итальянский шпинделек? - у них две дырки под такие давления... А то у китайца больше и дырок и регулировок...

[MiG]

инженер биверовский?

Не...
Сам себе инженер ,ну еще помощника взял год назад...

Сообщение отредактировал MiG: 26 Апрель 2011 - 21:48

[Vadimikus]

Я с тобой согласен, и не только про 25AVLT!!!!!!!

[Ev1g1en]

Извиняюсь за отсутствие терминологии..... опыт практически отсутствует...стоит обрабатывающий центр с ЧПУ Фэлдер Profit Format 4. новый 1,5 года. местный "специалист" понимает в нем тоже самое что понимаю и я то есть ничего. Насколько успел разобраться проблема заключается, что при 2-3 кратной смене инструмента сбивается настройка, а именно расстояние от цанги до зажимного болта, которое должно составлять 10,5мм. При повторном замере оно уже было 10 или 11 мм. Не могу понять по какой причине сбивается . В документации нашел информацию по ТО. там сказано что механизм только протерается или используется пылесос для очистки. Но прекрасно знаю что работники туда просто банально дули компрессором.... не удивлюсь что там пыль. также снимал зажимной болт полностью его чистил(хотя уверен что этого делать нельзя) еще знаю точно что гайка регулировочная которая находится в этом болте ранее тоже полностью выкручивалась.... собственно после этих ситуаций и пошли все проблемы....... подскажите пожалуйста по каким причинам может сбиваться это расстояние..... может там контргайка не держит или вибрация, может трение какое, которое не слышно..... может просто давление воздуха слабое или же там конденсат..... очень надеюсь на помощь, я во все разберусь, дело в том что не знаю с какой стороны к такой проблеме подходить.....если нужно какие фото, то сделаю, если нужно видео то тоже сделаю..... заранее благодарен