Сообщений в теме: 2567

[Евгений622]

Но есть смысл ставить подтягивающий ветрогенератор.

помниться давным -давно читал статейку про одного кренделя (или по ящику смеотрел, не важно , концепция в памяти отложилась) . В общем чувак подавал заявку на агрегат в котором были совмещены несколько способов преобразования энергии. Ветер, солнце , не помню чё ещё (боюсь соврать, вдруг ещё кто видел это) , короче, чуть не с десяток (!!! и где набрал) .Чуть ли не до токов Фуко дошёл.

   Наблюдатели констатировали факт : в любое время установка давала на выходе какое то вменяемое количество ваттов , независимо от погодных условий времени суток и года.

 Железяка была большая , уличная.

   Вот с тех пор меня нет-нет да и посещает мысль чё нить подобное отчебучить. Останавливает вопрос "нахуа она мне?"

[yaso73]

Чтобы был!

Потом гидропоника,специальные лампы,своя редиска в оранжерее. Натуральное хозяйство. 

[Евгений622]

Потом гидропоника,специальные лампы,своя редиска в оранжерее. Натуральное хозяйство. 

бабы резиновые...

к апокалипсису готов , и пошли все нах

Сообщение отредактировал Евгений622: 03 Апрель 2018 - 11:43

[preps]

Чуч хе...

[yaso73]

Я когда узнал,что в Северной Корее разрешена дурь - я до слёз прочувствовался.

Дунул и пошел коммунизм строить.

А так-то,да. Свой путь.

[3D-BiG]

Вертикальный ветроген,лопасти по 4-8метров. Работает при 1м/с.

а ему еще надо обеспечить прочность, дабы устоял при 25м/с - вот и НЕ будет при 1м/с работать, а если будет работать, то стоимость его лепездричества будет такова, что дешевле  в аккумуляторах с Братской ГЭС пешком таскать будет...

[yaso73]

При 25м/с - там как-то лопасти срывает и они не крутятся,а становятся флюгером. Я одно время интересовался вопросом. Не особо мудрёно. Но дорого. Если только где-то вдали от цивилизации. При этом его ещё поставить правильно надо.

[preps]

[Евгений622]

Олег похоже серьёзно к делу подошёл...выбирает

[preps]

В отпуск хочу, туда, где людей нет..

 

Сообщение отредактировал preps: 04 Апрель 2018 - 21:35

[Евгений А]

В отпуск хочу, туда, где людей нет..

 

Олег, обратите внимание на количество мест. В ролике о японских бусиках, только 2 места с ремнями безопасности. Красивый салон только во время стоянки можно использовать.

В европейцах 4 места с ремнями, но для ночлега заднего дивана для 4х мало.

Это я к тому. чтобы вам добраться до мест, где мало людей нужно будет проехать не мало. А такие красивые машинки привлекают сотрудников ГИБДД. А считать до 10 многие из них умеют))

[Евгений622]

За три лимона , можно 10 лет подряд конкретно отрываться в России (ну , из расчёта -1 раз в год) 

по 300 рублёв на отпуск...нормально. А если куда нить на перифирию рвануть , за это бабло как падишаха будут на носилках с балдахином таскать. Хоть в горы , хоть на речку , ещё и комаров в радиусе 100 метров отстреливать.

Правда ...деньги рано или поздно кончаться , а 10-ти летний япошка будет ещё почти как новый...

Красивый салон

Меня от автобуса Марка Тиберия Бернса прёт (Знакомство с Факерами)

[vv92]

Олег, тебя тоже не все любят.

Препсом больще, Препсом меньше...

[preps]

Дядя Вова, я тебя тоже люблю...

[yaso73]

Ухясе,бизнесплан... На три ляма отрываться 10 лет...
В кредит,желательно)))))

[preps]

Олег, обратите внимание на количество мест. В ролике о японских бусиках, только 2 места с ремнями безопасности. Красивый салон только во время стоянки можно использовать.
В европейцах 4 места с ремнями, но для ночлега заднего дивана для 4х мало.
Это я к тому. чтобы вам добраться до мест, где мало людей нужно будет проехать не мало. А такие красивые машинки привлекают сотрудников ГИБДД. А считать до 10 многие из них умеют))

Да, я знаю. Мне надо, что бы второй ряд был. Я бы дукакта взял, комбинированного, со сдвигающимся рядом сидений. Хошь дрова вози, хошь в отпуск на Алтай...

[Евгений А]

Да, я знаю. Мне надо, что бы второй ряд был. Я бы дукакта взял, комбинированного, со сдвигающимся рядом сидений. Хошь дрова вози, хошь в отпуск на Алтай...

Да, Дукато подойдет в идеале. Если поднять сиденья заднего дивана и передвинуть вплотную к водительской спинке, то как раз фанера 2,5 четко ложится.

 Расстояние в кузове между арками задних колес под европаллет, но фанера 1,5 становится боком.

А на отпуск я откручивал заднюю перегородку от задних сидений, делал жесткий настил для сна из фанеры и поролона. И теперь с заднего ряда получался доступ в спальный отсек. А под ним багаж. 

[preps]

Не, у меня фантазии под съемные блоки: сральник\душ, газовая плитка\мойка. И откидные спальные места.

Нас 4 человека, пока ), спальных мест надо тоже 4. Можно сделать 3 сзади, и одно на втором ряду, если чего.

Но, думаю, мысль  придет во время постройки.

[Евгений А]

Чтобы поместились в кузов все блага цивилизации, которые хотите, нужно брать длинную базу. А насколько я знаю, такие кузова идут цельнометаллические. Т.е 3 места с водителем в ряд, перегородка,кузов. И чтобы потом официально переделать в грузопассажирский нужно переоформлять документацию с выполнением целого ряда требований. Стекла, сиденья, жесткая перегородка от грузового отсека, люк. 

Если штатный кондиционер установлен, то при изменении объема, для заднего ряда будет его не хватать. 

У меня средняя база, кондея в комплектации не было. Отдельно ставил блок на крышу с разводкой на водителя и задний ряд.

Либо брать б.у. уже пассажирского, убирать лишние сиденья, но теперь боковое остекленение будет лишним. И при использовании в качестве перевозки "дров" нет жесткой перегородки между водителем и грузовым отсеком. 

Понятно, что все вопросы на дороге с ГИБДД можно решить в "досудебном" порядке, но Вам решать.

[preps]

Не, не, нафиг все переоформления.

Сдвижной второй ряд - и короткая база, я смотрел. Когда второй ряд не нужен - он тупо сдвигается.

Тот шик и блеск, что представляют готовые автодома - чистое пижонство.

Самодельщики высекают из более скромного пространства максимум.