Сообщений в теме: 5

[zoro]

хотелось бы узнать калиброванный прут ф30 и ф20мм с полем допуска h11 вписывается в размер под линейные подшипники,кто то использавал их в качестве лин.напр.

[zoro]

37 просмотров за 7 часов,да тут по ходу одни телезрители собрались ,неужели никто не сталкивался с понятием допуски и посадки,где вы гуру или как вы тут себя называете,а вопрос по теме -МОДЕРНИЗАЦИЯ И САМОДЕЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[CINN]

Вал 25мм. по h11 это минус 0,13мм.
Шлифованные валы для втулок-подшипников с меньшим допуском делают.
А так- чего ж не использовать. Люди направляющие из чёрного уголка и шарикоподшипников делают. Работает.

[valb]

хотелось бы узнать калиброванный прут ф30 и ф20мм с полем допуска h11 вписывается в размер под линейные подшипники,кто то использавал их в качестве лин.напр.

Если "калиброваный прут" каленый или цементированый, почему бы и не попробывать. Если сырой - начинать не стоит.

[JuriiUvs]

Вал 25мм. по h11 это минус 0,13мм.
Шлифованные валы для втулок-подшипников с меньшим допуском делают.
А так- чего ж не использовать. Люди направляющие из чёрного уголка и шарикоподшипников делают. Работает.

тоже интересуюсь. если делают h6 - надо задавать h6. А скажите какая сталь? Нашел станочника - предлагает делать из автоматной - подойдет?

[Bird]

Под втулки скольжения (подшипники скольжения) точности прутка по h11 вполне достаточная величина. Анурьев рекомендует ппосадку конечно по F7/h7 или выше, но и по h11 вполне сносная цифра для самодельного проекта. Применяем для линейных направляющих различных механизмов с втулками скольжения как многоцикловых механизмов, так и для малоподвижных (попросту переналаживаемых во время настройки под тип). К слову сказать, такие прутки выпускаются двух типов: по h11 и по f9.

Вот только заделка концов вала, для обеспечения парраллельности - это хитрая задача. по торцу нежелательно, посему необходимо делать шейку и садить по переходной посадке в тело чего-то там (к примеру каркаса, станины и т.п.)

Сообщение отредактировал Bird: 21 Март 2012 - 00:04