Сообщений в теме: 5

[vinnie.p]

Штук 6 предохранителей за сегодня канули в лету. Греется разъем, где они установлены, тот что на самом входе сетевого кабеля. Либо срабатывает автомат, либо горят предохранители. В чем может быть причина?

[Ganch_er]

Предохранители под капотом или в салоне? и какого цвета?

[vinnie.p]

Rabbit

точную модель только завтра могу назвать

какие характеристики нужны?

Сообщение отредактировал vinnie.p: 28 Февраль 2017 - 23:56

[3D-BiG]

Штук 6 предохранителей за сегодня канули в лету. Греется разъем, где они установлены, тот что на самом входе сетевого кабеля. Либо срабатывает автомат, либо горят предохранители. В чем может быть причина?

Тенденция, однако! (с)

Мил человек, поражаюсь вашей целеустремленности - ведь надо же шесть как минимум раз подряд наступить на одни и те же грабли (ведь еще и автомат защиты срабатывает!!!!), и не допертить,, что в оборудовании серьезный дефект, который приводит к явному которышу.!!!!... И не задуматься о нормальном подходе !!!!  Или вы думаете, что оно само рассосется? Если идти тем же курсом, то вместо предохранителя надо поставить подкалиберный кусок медного провода, да и автомат поставить на заведомо большую амперность, дабы коротнуло окончательно надежно - с выгоранием места коротыша, а то и всего станка - ведь то, что сгорит, то уже НЕ сгниет!!!!! А если повезет, то и проводка и помещение займется!!!!! То-то шоу будет: с сиренами, пожарными, толпой зевак и прочими сопутствующими развлечениями!!!!

Обычно уже даже великие тормоза после второго-третьего предохранителя начинают понимать, что  этот пых не с проста, и надо или самому искать отвалившийся и коротящий провод, и пытаться его вернуть на заслуженное место, или искать внешне поврежденный  модуль ( иногда даже по запаху), а лучше взять тестер и начать прозванивать цепи на исправность, а потом, после локализации косяка и его отключения пробовать включать и устранять косяк, а, в лучшем варианте, пригласить реально понимающего в этом специалиста, часто даже достаточно грамотного электрика или радиолюбителя, ибо в ряде случаев  даже общих знаний электротехники достаточно в подавляющем большинстве случаев локализовать и устранить подобные проблемы...

И еще раз преклоняюсь перед вашей целеустремленности в попытке дожечь станок....  Ибо нет препятствий для героев!!!!!

Глянул, что это в теме лазера, а в них обычно следующие потребители сетевого электричества:

- блок/блоки питания управляющей электроники и приводов шагового двигателя;

- высоковольтный блок питания лазерной трубки;

- компрессор, что подает воздух в зону реза;

- вытяжка;

- система охлаждения....

вот и ищите где, которыш...

Сообщение отредактировал 3D-BiG: 01 Март 2017 - 08:11

[Gosha]

в оборудовании серьезный дефект, который приводит к явному которышу.!!!!

Был у меня в армии радар, вот такой:

Так вот у него с периодичностью раз в месяц-два перегорал предохранитель в шкафу вращающейся будки.

Больше ничего не перегорало. Менял предохранитель - станция работала как обычно еще месяц-два.

Исходно предохранитель был 5А, как сейчас помню. Под конец службы я туда вставлял проволоку где-то на 50А, просто было любопытно что вызывает этот коротыш.

Не узнал...

Может у парня тоже самое? В смысле тоже радар, той же марки?

Сообщение отредактировал Gosha: 01 Март 2017 - 12:55

[vv92]

Случай, аналогичный данному был у нас в Тамбове. Корова пернула, рога отвалились.

Попросили посмотреть лазер. Так-то он работал. Я его давно запускал.

А тут при включении вышибает автомат. И что характерно, если ноль с фазой поменять, то работает.

Ну я вычислил методом исключения, что с высоковольтником проблема. Сижу, репу чешу, ну как-так?

Потом сообразил посмотреть что там к разъемам приходит. А чё смотреть если сам запускал и все работало, ведь правда?

Ну там ноль с землей местами поменяли. Они электрика вызывали, чё-то починить. А чё, у человека тоже тестер есть.