Сообщений в теме: 11

[musicman3]

Уважаемые колеги. На моем станке стоят по осям X и Z сдвоенные круглые 16 мм направляющие по типу SBR16, но они на едином основании (опоре) выполнены в паре. Т.е. сразу двойная направляющая получается. Нигде не могу найти аналоги по маркировке. Кто-нибудь знает маркировку этих или аналогичных направляющих китайских, либо от HIWIN? Одинарная точно такая же на вид называется SBR16, и они стоят на Y-оси у меня.

 

Изначально говорили что ШВП и рельсы там HIWIN. На счет ШВП похоже что HIWIN, а на рельсах нет маркировки никакой (либо не видна в собранном виде) и у HIWIN таких не нашел (есть только валы), поэтому думаю это обычные типа SBR китайские. По оси Х есть борозды от эксплуатации, но люфтов пока еще нет, так что на будущее готовлюсь через какое-то время менять либо на такие же, либо уже на HIWIN HG15 (квадратные профильные). Теоретически можно наверное и SBR16 одиночные использовать, но лучше родное ставить, либо сразу классом выше профильные HG15.

 

Фото прилагаю. Станок Impuls FS7080.

Прикрепленные изображения

• 

[vv92]

Вы это, не заморачивайтесь. Подшипник из опоры легко вынимается и даже отдельно продается.

[musicman3]

Вы это, не заморачивайтесь. Подшипник из опоры легко вынимается и даже отдельно продается.

Так канавки проточенные есть на валах, и ногтем легко чувствуются (ноготь упирается). Подшипники поменять не проблема. Или замена подшипника продлит эксплуатацию вала и канавки не проблема? Я только с профильными направляющими имел дело всегда на станках. Логика подсказывает что канавки на валах это не есть гуд. Правда канавки образованы на краях подшипника (см. фото), и похоже что они от трения краями подшипника (боковая нагрузка на подшипник на оси Х), либо от чего-то другого (например от того, что эта ось была более активна). По другим осям нет таких канавок.

 

Это первый станок у меня на круглых направляющих (имел дело только с HIWIN плотное (на моем лазере), и на других профильных на старой работе когда работал на дядю (YAMAHA, HAAS и др.)). Станок этот достался за смешные деньги, но требует некоторой небольшой доводки (которую практически закончил), хотя само состояние его хорошее. А так станок за эти деньги должен быть отличным.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал musicman3: 21 Июнь 2015 - 01:17

[vv92]

Канавки на подобных направляющих-распостраненная весеч. Плохо конечно. Обычно шарики дерьмом заклиниваются в кондукторе-разберете, все увидите. Не удачные направляющие для работы с пылью-коксуется смазка. Точность там и так не высокая, а подшипники можно поджать, ну промыв конечно.

Живите с тем, что есть.

[musicman3]

Живите с тем, что есть.

Т.е. предлагаете оставить эти направляющие, и заменить подшипники, ну и дальше следить нормально за смазкой и промывать периодически?

[vv92]

Ну выж станок капитально не собераетесь переделывать? И не надо, дешевле новый взять, это Вам не мозги сменить. Наплюйте, у Вас и так точность направляющих-хуже некуда (хотя бывает хуже, чё). Мойте почаще подшипники открытые полностью. Я тута придумал с обеих концов фетр, пропитанный силиконкой пписобачить. Но там его и с низу, с двух сторон важнее бы приделать.

Ну разберете-сами все поймете, если думать умеете.

[Lodochnik]

Т.е. предлагаете оставить эти направляющие, и заменить подшипники, ну и дальше следить нормально за смазкой и промывать периодически?

Ситуация в том, что в таких подшипниках ручейки с шариками расположены обычно не симметрично относительно выреза. Поэтому если перевернуть подшипник, то с большой вероятностью шарики не попадут в те места рельс, где уже накатаны канавки старыми подшипниками. Так что можете обойтись малой кровью при ремонте путем замены подшипников, получив при этом практически новые направляющие. Кроме того можно найти подшипники с количеством ручьев 5 или 6, когда в стандарте их обычно 4. В свое время менял 4-х ручьевые на 6-ти ручьевые. Другой вопрос, что круглые рельсы имеют небольшой ресурс в принципе,а новые канавки довольно быстро накатаются в новых местах, конечно это зависит от нагрузок.

[musicman3]

Если дело дойдет до замены направляющих, то судя по всему выгоднее сразу заменить на профильные, и забыть про канавки до конца жизни станка, чем периодически иметь проблему с заменой рельс. На ближайшее время тогда разберусь с подшипниками. Возможно их не так давно меняли, так как люфта нет, а возможно и придется менять подшипник.

 

 

Ну выж станок капитально не собераетесь переделывать? И не надо, дешевле новый взять, это Вам не мозги сменить. Наплюйте, у Вас и так точность направляющих-хуже некуда (хотя бывает хуже, чё). Мойте почаще подшипники открытые полностью. Я тута придумал с обеих концов фетр, пропитанный силиконкой пписобачить. Но там его и с низу, с двух сторон важнее бы приделать.

Ну разберете-сами все поймете, если думать умеете.

Станок достался за очень небольшие деньги, и потратить на его доводку 300-500$ даже при всех этих затратах это все равно будет смешная цена для этого станка. Поэтому я сейчас делаю ему полноценное капитальное ТО по сути, и дальше уже нагружу его работой. Мне для рекламы в основном станок (раскрой ПВХ, композита, изготовление клише для пломбираторов и тиснения, гравировка Rowmark (фрезерного) и т.п.).

[vv92]

Вы прикиньте, как Вы их на рельсы поменяете с малыми проблемами. Один раз попробуйте-потом оценивайте.

[musicman3]

Вы прикиньте, как Вы их на рельсы поменяете с малыми проблемами. Один раз попробуйте-потом оценивайте.

Спасибо, гляну возможно ли это малой кровью более внимательно. В любом случае вопрос по марке установленых у меня сдвоенных рельс остается открытым. Если кто узнает марку, то прошу отписаться.

[Lodochnik]

Спасибо, гляну возможно ли это малой кровью более внимательно. 

Не реально, почти все элементы конструкции переделывать придется. Проще новый сделать.

[JEFF]

прочёл тему, и тоже озадачен этим вопросом по плановому ремонту, понимаю если купить кругляки выйдет дешевле да и требовать от них не чего работают с их точностью и работают.

 

но полистав каталоги наткнулся на https://item.taobao....ucket=16#detail 2х болтовое посадочное соединение. и так мои размышления, на SBR16 расстояния по ходу каретки 32мм перпендикулярно 30мм на Хивин каретках под 20рельс как раз такое же 32.

просле замеров пришел к выводу конструкция по Y при замене направляющих и кареток поднимется на 2мм и по X отодвинется на минус на 1-2мм. конструктив позволяет такие сдвиги, потом только концевик по Y сдвинть и всё. далее посадка направляющих как мы хнаем что там углубление под кругляки, мне вот интересно на них рельс ляжет, ну соответственно насверлить по своим параметрам крепежных отверстий с обратной стороны рельса конечно ведь крепление кругляков снизу. Это всго лишь размышления в принципе подкрепленные замерами моего станка.

 

но больше всего интересует 2х болтовое крепление каретки. Есть размышления? или насмешки??

о затратности примерно получается не полный грейд по ХY на тыс на 16. при этом без внесения больших перемен в станину и прочее.

 

забыл добавить стол не большой 6090 нагрузки соответственно тоже.

Сообщение отредактировал JEFF: 29 Июль 2015 - 11:29