Сообщений в теме: 8

[sergenij72]

Всем доброго вечера.Приобрел недавно китайца CNC3020 самый простой для души.На нем естественно нет никаких концевиков предела по осям.И вот пока я с ним разберался одна из осей докатилась до конца и уперлась внутри двигателя что то продребезжало.Я сначала подумал что муфта слабо затянута,подтянул.Но потом повторилось при упоре.С наружи двигателя стоит колесико и оно в тот момент остановилось,а двигатель как бы работал и цифры на экране тоже менялись.То есть физифески ось стояла на месте но судя по компьютеру она смещалась.Что может быть?И еще простите меня за назойливость, какие там могут стоять двигатели,если кто знает?У меня на них нет никаких обозначений.Это так на всякий случай , если вдруг менять придется.

[lkbyysq]

Перебирать станок однако надо.

Просто у Вас клинит станок в крайних положениях.

Как минимум необходимо ослабить крепления двигателя, чтобы тот за счет зазоров встал бы напротив гайки ШВП. Затянуть винты. Если опять клинит, тогда смотреть дальше. Можен направляющие надо перезатянуть тоже. А может отверстия крепления двигателя смещать потребуется. А может там у Вас подшипник рядом с двигателем, так его крепление тоже надо перетянуть.

Аналогичную операцию необходимо проделать и с противоположным концом ШВП. Ослабить крепления подшипника (если он там есть), загнать в край голову и затянуть крепления.

Сообщение отредактировал lkbyysq: 08 Январь 2015 - 21:46

[sergenij72]

Тут мне кажется маленько другое.Он свободно доходит до упора.Все происходит когда он упирается.Валы и двигателя судя по колесику,и винт стоит, но внутри самого двигателя как будто происходит работа и цифры меняются на дисплеее,как булто двигается.

[Roma]

Цифры и будут меняться, ведь система управления не знает, что ось упёрлась. Вы же сами писали - концевиков нет. Ну и ШД при клине бурчат недовольно, поэтому кажется - что-то внутри них двигается.

[T-Rex]

внутри самого двигателя как будто происходит работа

На самом деле никакой работы не происходит, одно лишь бесполезное жужжание. Шаговик при превышении максимального крутящего момента просто не может выполнить очередной шаг и пропускает его. Вал двигателя при этом не крутится, только "тыр-тыр-тыр" на месте делает.

А "цифры продолжают бежать", потому что у вас система ЧПУ малобюджетная, без обратной связи по положению осей, и понятия не имеет, что шаговик встал от перегрузки. Были бы сервоприводы - вылезла бы ошибка позиционирования, либо превышения крутящего момента.

Сообщение отредактировал T-Rex: 08 Январь 2015 - 22:17

[sergenij72]

Ой спасибо.От души,успокоили.Надо концевики ставить.Сейчас буду вскрывать ящик,точнее уже вскрыл.Там нашел 6 незадействованных торчащих ножек с надписью лимит по две на каждую ось,интересно они рабочие да и еще обнаружил не распаянный разьем Пробе.Может попробовать все подключить.

[T-Rex]

нашел 6 незадействованных торчащих ножек с надписью лимит по две на каждую ось,интересно они рабочие да и еще обнаружил не распаянный разьем Пробе.Может попробовать все подключить.

Если обладаете некоторыми познаниями в электронике (чтобы подключить правильно и ничего при этом не спалить)  - попробуйте. Если нет - лучше позовите на помощь приятеля, обладающего такими познаниями.

Впрочем, не в концевиках счастье. На таких настольных малышах многие и без них успешно работают. Хотя с ними удобнее, спору нет...

Кстати, после подключения концевиков придется еще и систему управления (Mach3, предполагаю?) под них сконфигурировать. Сейчас у вас почти наверняка "port / pin" для считывания их сигналов не назначены.

[sergenij72]

Всем доброго утра.Познания электроники мои относительны,сам себя судить не могу.Ну скажем сам могу собрать компьютер,поставить на машину сигналку,Вот приблизительно такие.Или не стоит соваться.В СNC точно могу сказать я полный ноль.Сейчас изучаю что такое G-код и как его писать.

[T-Rex]

Познания электроники мои относительны

Абсолютны они разве что у Хоровица и Хилла, и то едва ли...

Требуемый уровень: способность по деталям и дорожкам на плате разрисовать карандашом на бумажке фрагмент схемы, принимающий сигнал от концевика и передающий его в LPT-порт компьютера (попутно отследив, на какую ножку LPT-порта этот сигнал передается, чтобы Mach3 на его считывание сконфигурировать). Ну и приблизительно понять принцип работы схемы (при необходимости нагуглив и прочитав datasheet'ы на неизвестные вам детальки). Не более того.

 

Вообще говоря, ваша задача: "Есть по два контактных штырька на каждую ось - надо понять, как к ним подключить концевики". Скорее всего, на каждую ось предполагается один концевик, и он должен просто замыкать эти два штырька. Но на всякий случай стоит изучить плату и убедиться, что при их замыкании "ничего не завоняется". Это все в предположении, что "по китайской традиции никакой внятной документации к станку не прилагается", и все приходится выяснять самому, методом научного тыка.

 

Второй концевик на оси не нужен. Правильно настроенная система ЧПУ сама должна знать размеры рабочего поля (предельную длину хода каждой оси) и пресекать попытки выхода за его границы. А концевики используются только для автоматического поиска "дома" (начала машинных координат).

 

С входом "Probe" тоже есть смысл разобраться - не сейчас, так позже. Полезная штука, много чего можно на нем сделать. Калибровка вылета фрезы, контактный центроискатель отверстий... много всяких скриптов под это дело пользователями Mach3 понаписано.

 

В СNC точно могу сказать я полный ноль.

Нет в CNC (Computer Numerical Control) ничего непостижимого уму, если какие-то базовые знания в "общей электронике", хотя бы на начальном радиолюбительском уровне, имеются (для понимания "как это устроено и работает"). Дерзайте...

Сообщение отредактировал T-Rex: 09 Январь 2015 - 14:09